[发明专利]高强度的整体式焊接车架

摘要

一种高强度的整体式焊接车架，包括上主架管、下主架管及方向柱安装座，主架管的前部弯曲倾斜过渡段及连接段，倾斜过渡段与主架管的倾斜角度为159°，连接段与倾斜过渡段之间的夹角为113°，连接段的下端与下主架管的前端固接，连接段与下主架管的夹角为82°，上主架管的尾端固接在下主架管竖直段的中部，下主架管的竖直段的上端固接有尾架管，尾架管与竖直段形成“T”字形；在上主架管的尾部设有呈U形的支撑板，在支撑板的上横边设有安装孔，在支撑板的上横边伸出有带连接孔的支耳，在支撑板的横边设有带卡槽的卡台。本发明的强度高，零它的部件较少，装配方便，形成的整车强度高，不易变形，承重能力更强，覆盖件的安装更牢固、方便。

主权项

一种高强度的整体式焊接车架，包括上主架管、下主架管及方向柱安装座，其特征在于：主架管的前部弯曲倾斜过渡段及连接段，倾斜过渡段与主架管的倾斜角度为159°，连接段与倾斜过渡段之间的夹角为113°，连接段的下端与下主架管的前端固接，连接段与下主架管的夹角为82°，下主架管的后部竖直向上弯曲形成竖直段，上主架管的尾部向下呈弧形倾斜，上主架管的尾端固接在下主架管竖直段的中部，上主架管的尾端与竖直段的夹角为125°，在上主架管中部与下主架管的中部之间设置有弧形支撑管，下主架管的竖直段的上端固接有尾架管，尾架管与竖直段形成“T”字形，尾架管的前端呈弧形弯曲且端头与上主架管的尾部固接；在上主架管的尾部设置有呈U形的支撑板，在支撑板的上横边设置有安装孔，在支撑板的上横边朝上主架管的前端水平伸出有支耳，支耳的前端呈弧形，支耳上设置连接孔，在支撑板的横边设置有朝上主架管的尾部的卡台，卡台上设置有卡槽。