[发明专利]车辆停放缸的手动缓解装置在审
| 申请号： | 201611220152.8 | 申请日： | 2016-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN107035796A | 公开（公告）日： | 2017-08-11 |
| 发明（设计）人： | 陈炳伟;张洪波;王贤龙 | 申请（专利权）人： | 常州中车铁马科技实业有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/04;F16D125/04;F16D127/04 |
| 代理公司： | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司32214 | 代理人： | 林倩 |
| 地址： | 213125 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种车辆停放缸的手动缓解装置，包括固定在停放缸体外壁上的手缓解本体，手缓解本体具有腔体，腔体内设有拉销，拉销由拉销杆体和拉销主体组成，拉销杆体上设有拉销复位弹簧，拉销杆体的上端连接有手动缓解拉绳，拉销主体上设有缺口，缺口壁的上部为圆弧面，缺口壁的下部为斜面，缺口壁上自圆弧面到斜面的下端设有贯通柱面的轴向槽，缺口中设有滚动件，滚动件连接有拉钩，拉钩通过通过拉销的轴向槽和停放缸体的开口深入停放缸体内，拉钩上设有拉钩复位弹簧。本发明通过拉销的斜面传递输入力，实现了力值的放大，使需要的手动缓解拉力降低，操作可靠省力，并且可以通过调整斜面角度及拉销复位弹簧力便于达到手动缓解所需要输入力的一个范围值。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 停放 手动 缓解 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆停放缸的手动缓解装置，包括固定在停放缸体（A1）外壁上的手缓解本体（1），手缓解本体（1）具有腔体，腔体内设有拉销（2），其特征在于：拉销（2）由拉销杆体（2‑1）和拉销主体（2‑2）组成，拉销杆体（2‑1）上设有拉销复位弹簧（3），拉销杆体的上端连接有手动缓解拉绳（11），拉销主体（2‑2）上设有缺口（2‑2s），缺口壁的上部为圆弧面（2‑2a），缺口壁的下部为斜面（2‑2b），缺口壁上自圆弧面（2‑2a）到斜面（2‑2b）的下端设有贯通柱面的轴向槽（2‑2c），缺口（2‑2s）中设有滚动件（4），滚动件（4）连接有拉钩（7），拉钩（7）通过通过拉销的轴向槽（2‑2c）和停放缸体（A1）的开口深入停放缸体（A1）内，拉钩上设有拉钩复位弹簧（8）。
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