[发明专利]一种电池充放电管理系统在审
| 申请号： | 201611220209.4 | 申请日： | 2016-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN106655382A | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 张少波;熊想涛;王建磊 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙)11391 | 代理人： | 范晓斌,薛峰 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电池充放电管理系统，涉及电池管理领域，用于对混合动力车辆或电动车辆的多个单体电池进行充放电管理，多个单体电池以串联的方式连接，系统包括电压检测模块，用于检测多个单体电池的电压值；多个均衡模块，其分别与所述多个单体电池以并联的方式连接，用于在相邻两个单体电池的电压值不一致时，将电压值较高的单体电池主动向所述电压值较低的单体电池转移电量，以使得相邻两个单体电池的电压值基本上保持一致；和与单体电池串联连接的电路保护模块，用于在任一单体电池发生短路或过电流的情况下，切断多个单体电池之间的电路连接。本发明解决各单体电池一致性差，从而缩短电池包使用寿命的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电池 放电 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种电池充放电管理系统，用于对混合动力车辆或电动车辆的多个单体电池进行充放电管理，所述多个单体电池以串联的方式连接，所述系统包括：电压检测模块，用于检测所述多个单体电池的电压值；多个均衡模块，其分别与所述多个单体电池以并联的方式连接，用于在相邻两个所述单体电池的电压值不一致时，将所述电压值较高的单体电池主动向所述电压值较低的单体电池转移电量，以使得相邻两个所述单体电池的电压值基本上保持一致；和与所述单体电池串联连接的电路保护模块，用于在任一单体电池发生短路或过电流的情况下，切断所述多个单体电池之间的电路连接。
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