[发明专利]基于状态图方式的半自动闭塞联锁逻辑实现方法

摘要

本发明公开了一种基于状态图方式的半自动闭塞联锁逻辑实现方法，属于计算机联锁技术领域，方法包括发车站模块根据发车站端的人机交互设备M发送的闭塞操作命令、接车站模块发送的状态转换信号进行发车站端的状态转换；接车站模块根据接车站端的人机交互设备N发送的闭塞操作命令以及发车站模块发送的状态转换信号进行发接站端的状态转换。本发明以闭塞设备执行过程中的各种状态为出发点，将各种状态分为发车端的状态和接车端的状态，代替传统的以继电器的功能为出发点实现半自动闭塞联锁逻辑，避免了在软件中实现继电器功能的复杂过程，降低了软件实现过程中各个模块之间的耦合度，提高了计算机联锁系统的可靠性和可维护性。

主权项

1.一种基于状态图方式的半自动闭塞联锁逻辑实现方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、发车模块根据发车站端的人机交互设备M发送的闭塞操作命令以及接车站模块发送的状态转换信号进行发车站端的状态转换；步骤S1包括：在发车站处于初始状态时，发车站模块在接收到发车站的人机交互设备M发送闭塞请求命令时，根据接车站模块发送的正电信号或负电信号或无电信号，控制发车站按照闭塞中的各状态进行转换，其中发车站的初始状态为发车站发车箭头显示灰色和接车箭头显示灰色；发车站模块在接收到发车站的人机交互设备M发送闭塞事故命令时，若接收到接车站模块发送的是负电信号则发车站进入初始状态，若接收到接车站模块发送的是无电信号，则发车站模块向接车站模块发送负电信号，然后发车站进入初始状态；当发车进路未锁闭且列车未出发时，发车站模块在接收到发车站的人机交互设备M发送闭塞复原命令时，若接收到接车站模块发送的是负电信号则发车站进入初始状态，若接收到接车站模块发送的是无电信号，则发车站模块向接车站模块发送负电信号，然后接车站进入初始状态；S2、接车站模块根据接车站端的人机交互设备N发送的闭塞操作命令以及发车站模块发送的状态转换信号进行接车站端的状态转换。