[发明专利]飞机噪声监测方法及其装置在审

专利信息
申请号: 201611221827.0 申请日: 2016-12-26
公开(公告)号: CN106840373A 公开(公告)日: 2017-06-13
发明(设计)人: 李海峰;李静;朱永文;王长春;周臣;唐治理;付莹 申请(专利权)人: 中国人民解放军空军装备研究院雷达与电子对抗研究所;南京航空航天大学
主分类号: G01H17/00 分类号: G01H17/00;G01D21/02
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 代理人: 吴开磊
地址: 100085 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供一种飞机噪声监测方法及其装置,属于噪声监测领域,该方法包括获取监测环境中飞机的飞行参数以及实际气象数据;校正飞机在机场跑道的飞行航迹;获取随机预测点,计算飞机与随机预测点之间的斜距;基于飞机的最大起飞重量和斜距,计算得到飞机的有效感觉噪声级;基于预先得到的第一时间段内每种机型的飞机在每个机场跑道的起降架次数,计算飞机的有效感觉噪声级平均值;基于预先得到的所述第一时间段内多个第二时间段中,每个第二时间段内的飞机起降架次数以及有效感觉噪声级平均值,计算得到计权等效连续感觉噪声级。运用该方法能缓解传统的飞机程序噪声监测方法具有偶然性,不能客观准确地评价飞机噪声带来的噪声影响的问题。
搜索关键词: 飞机 噪声 监测 方法 及其 装置
【主权项】:
一种飞机噪声监测方法,其特征在于,所述方法包括:获取监测环境中飞机的飞行参数以及实际气象数据,所述飞行参数包括机型、发动机功率、机场跑道信息,所述实际气象数据包括气压、气温、相对湿度以及风速;基于预先保存的播音爬升规则以及所述飞行参数以及实际气象数据,校正所述机型在所述机场跑道的飞行航迹;获取随机预测点,基于校正后的所述飞行航迹,计算得到在所述机场跑道中,所述机型的飞机与随机预测点之间的斜距;基于所述机型的飞机的最大起飞重量以及所述斜距,计算得到所述机型的飞机在所述机场跑道的有效感觉噪声级;基于预先得到的第一时间段内每种机型的飞机在每个机场跑道的起降架次数,计算对应机型的飞机在对应机场跑道的有效感觉噪声级,得到飞机的有效感觉噪声级平均值;基于预先得到的所述第一时间段内多个第二时间段中,每个第二时间段内的飞机起降架次数以及所述飞机的有效感觉噪声级平均值,计算得到计权等效连续感觉噪声级。
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