[发明专利]风控汽车保险杠

摘要

本发明涉及汽车零配件领域，尤其是风控汽车保险杠，包括前保险杠、后保险杠、风筒、活塞和连接杆，活塞将连接杆分为前杆和后杆，活塞与前杆和后杆均固定连接，前杆的端部与前保险杠固定连接，后杆的端部与后保险杠连接；风筒的一端高于另外一端，风筒的高端为进风端；活塞位于风筒的低端内。采用上述技术方案时，当风会进入到风筒中，风筒内的活塞被风推动；此时，前杆会将前保险杠向前推出，后杆会将后保险杠向后推出，从而达到在高速行驶的时候，前保险杠和后保险杠都会伸出，保证驾驶员的安全；当汽车逐渐减缓行驶速度直到停止运动的过程中，活塞会逐渐恢复到原位，使得前杆将前保险杠收回，后杆将后保险杠收回。

主权项

1.风控汽车保险杠，包括前保险杠(1)和后保险杠(2)，其特征在于：还包括风筒(3)、活塞(4)和连接杆，活塞(4)将连接杆分为能将前保险杠(1)推出、收回的前杆(5)和能将后保险杠(2)推出、收回的后杆(6)，活塞(4)与前杆(5)和后杆(6)均固定连接，前杆(5)的端部与前保险杠(1)固定连接，后杆(6)的端部与后保险杠(2)连接；所述风筒(3)的一端高于另外一端，风筒(3)的高端为进风端；所述活塞(4)位于风筒(3)的低端内；所述风筒(3)上设有限位槽(8)，所述限位槽(8)的一端与风筒(3)固定连接；所述前杆(5)包括顺次连接的第一段(51)、第二段(52)和第三段(53)；所述第一段(51)的自由端与活塞(4)连接，第三段(53)的自由端与前保险杠(1)连接；第二段(52)为各边均铰接的棱形，第一段(51)和第三段(53)分别连接在第二段(52)的一对对角上，且此对角的两个角边之间均设有压缩弹簧(7)；第二段(52)的另外一对对角可在限位槽(8)内来回滑动。