[发明专利]一种多方位调节的车曲柄

摘要

本发明创造公开了一种多方位调节的车曲柄，包括上柄和下柄，所述上柄上开设有第一固定孔，所述下柄上开设有第二固定孔，所述上柄的中部开设有条形缺口，所述上柄的左侧面分别开设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽位于第二滑槽的正上方，所述第一滑槽和第二滑槽的内部分别滑动连接有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和第二滑块上分别开设有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔和第二安装孔的内部分别固定安装有第一轴承和第二轴承。该多方位调节的车曲柄，第一限位孔和第二限位孔均呈条形状且与下柄的上表面垂直，能够从四个方位对该自行车曲柄进行调整，解决了现有的自行车曲柄多不具有调节功能的问题。

主权项

1.一种多方位调节的车曲柄，包括上柄(1)和下柄(2)，所述上柄(1)上开设有第一固定孔(3)，所述下柄(2)上开设有第二固定孔(4)，其特征在于：所述上柄(1)的中部开设有条形缺口(5)，所述上柄(1)的左侧面分别开设有第一滑槽(6)和第二滑槽(7)，所述第一滑槽(6)位于第二滑槽(7)的正上方，所述第一滑槽(6)和第二滑槽(7)的内部分别滑动连接有第一滑块(8)和第二滑块(9)，所述第一滑块(8)和第二滑块(9)上分别开设有第一安装孔(10)和第二安装孔(11)，所述第一安装孔(10)和第二安装孔(11)的内部分别固定安装有第一轴承(12)和第二轴承(13)；所述第一滑槽(6)通过第一通孔(14)与条形缺口(5)连通，所述第二滑槽(7)通过第二通孔(15)与条形缺口(5)连通，所述上柄(1)的右侧面分别开设有第三通孔(16)和第四通孔(17)，所述第三通孔(16)位于第四通孔(17)的正上方，所述第三通孔(16)通过第一紧固槽(18)与条形缺口(5)连通，所述第四通孔(17)通过第二紧固槽(19)与条形缺口(5)连通；所述下柄(2)的上表面固定连接有限位板(20)，所述限位板(20)插接在条形缺口(5)内，所述限位板(20)上对应第一通孔(14)的位置开设有第一限位孔(21)，所述限位板(20)上对应第二通孔(15)的位置开设有第二限位孔(22)，所述第三通孔(16)的内部活动套接有第一螺栓(23)，所述第一螺栓(23)的一端依次延伸过第一紧固槽(18)、条形缺口(5)、第一限位孔(21)和第一通孔(14)固定套接在第一轴承(12)的内部，所述第四通孔(17)的内部活动套接有第二螺栓(24)，所述第二螺栓(24)的一端依次延伸过第二紧固槽(19)、条形缺口(5)、第二限位孔(22)和第二通孔(15)固定套接在第二轴承(13)的内部。