[发明专利]车载空调系统、车载空调系统的控制方法和车辆有效
| 申请号： | 201611237680.4 | 申请日： | 2016-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN108248339B | 公开（公告）日： | 2020-03-31 |
| 发明（设计）人： | 张骁诚;祖润青;刘俊伟;王海威;刘国平;张军;苏振芳 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/02 | 分类号： | B60H1/02;B60H1/22;B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车载空调系统、车载空调系统的控制方法和车辆，该系统包括：第一加热管路，第一加热管路包括依次连接的发动机、电控换向阀和暖风芯体；第二加热管路，第二加热管路包括依次连接的发动机、电控换向阀、加热器和暖风芯体；控制器，控制器用于根据选定工作模式启动第一加热管路或第二加热管路；其中，第一加热管路和第二加热管路通过电控换向阀切换，暖风芯体用于产生热空气。本发明的系统可以根据选定工作模式切换至相应的加热管路进行加热，加热效率高、设备占用空间小。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 空调 系统 控制 方法 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种车载空调系统，其特征在于，包括：第一加热管路，所述第一加热管路包括依次连接的发动机(100)、电控换向阀(200)和暖风芯体(300)；第二加热管路，所述第二加热管路包括依次连接的所述发动机(100)、所述电控换向阀(200)、加热器(400)和所述暖风芯体(300)；控制器(500)，所述控制器(500)用于根据选定工作模式启动所述第一加热管路或第二加热管路；其中，所述第一加热管路和所述第二加热管路通过所述电控换向阀(200)切换，所述暖风芯体(300)用于产生热空气。
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