[发明专利]一种民用飞机客舱wifi热点布置及信号传播覆盖方法

摘要

本发明公开了一种民用飞机客舱wifi热点布置及信号传播覆盖方法。该方法包括：首先根据飞机客舱布局、飞机机体尺寸、载客数量计算飞机客舱热点安装数量；然后根据热点安装数量确定飞机客舱内热点安装位置；同时通过采取频率规划、限制接入速率、双频接入及信道调整多种方法并行减小信号干扰，使wifi信号传播均匀覆盖飞机客舱各个热点。本发明的有益效果是：通过本方法可为现役飞机机载wifi设备改装，提供方案制定依据。本方法可适用不同型号民用飞机的客舱布局，节约飞机改装时间，降低成本。本方法是在不影响飞行安全的前提下为乘客提供更畅通、便捷的网络服务。

主权项

1.一种民用飞机客舱wifi热点布置及信号传播覆盖方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：/n（一）、首先根据飞机客舱布局、飞机机体尺寸、载客数量计算飞机客舱热点安装数量：/n（1）、根据每个热点的连接速率和传输速率计算出每个热点的预算带宽，每个热点的预算带宽的算法公式为：/n每个热点的预算带宽 = 每个热点的连接速率*传输速率；/n式中：传输速率为40%；/n（2）、根据乘客总数和每个热点的设置带宽计算总的预算带宽需求，其算法公式为：/n总的预算带宽=乘客总人数*每个热点的设置带宽*传输速率；/n式中：每个热点的设置宽带为2Mbps，传输速率为40%；/n（3）、最后确认飞机客舱内需要安装的热点数量，其算法公式为：/n热点数量=总的预算带宽/每个热点的预算带宽；/n（二）、根据热点安装数量确定飞机客舱内热点安装位置：/n（1）、首先确定一个热点为安装基准点，通过机载wifi信号测试设备测量，在飞机客舱内不同位置测试，且不少于三个测试点，使wifi信号强度相差不超过±3%，使信号覆盖均匀；/n（2）、再根据基准热点确认第二个热点安装位置，若是需要安装多排热点，则分别测量两个相邻热点间的信号强度，判断是否存在相邻热点信号强度差，若是，则将调整除基准点外的其他热点的安装位置，直至客舱内全部位置得到至少一个热点的覆盖，若否，则确定该位置为热点安装位置；/n（三）、在飞机上安装一个360度旋转的极化天线及支架，根据卫星的位置实时的调整方向，减少延迟时间；/n（四）、采取对wifi进行频率规划并引入蜂窝结构，且两个相邻热点设置在不相迭代的信道上；采用信道CH1、信道CH6、信道CH11，三个信道重复使用；当网络容量需求很高或者频率复用率困难时，采用信道CH1、信道CH5、信道CH9、信道CH13，进行复用；同时采取控制热点的用户协议速率来限制用户接入，即禁止1、2、5.5、6、9、24Mb/S接入协议速率，这样在设备上以避免低速率的信号接入；采用2.4GHz和5.8GHz双频接入覆盖，将2.4GHz的信道接入终端转移到5.8GHz的信道上，减轻2.4GHz信道上的压力；通过信道动态调整使每个热点都分到最优的信道。/n