[发明专利]一种电动汽车充电弓系统在审
| 申请号： | 201611246366.2 | 申请日： | 2016-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN106696714A | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | 陈忠强;孙超;朱宝龙;石超 | 申请（专利权）人： | 青岛特来电新能源有限公司 |
| 主分类号： | B60L5/18 | 分类号： | B60L5/18;B60L5/28;B60L11/18 |
| 代理公司： | 青岛联智专利商标事务所有限公司37101 | 代理人： | 周永刚 |
| 地址： | 266111 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提出本发明提出一种电动汽车充电弓系统，包括直流供电箱变、电力传输模块、充电定位连接系统和车载控制终端，直流供电箱变包括直流供电模块和充电控制模块；电力传输模块包括受电弓和充电架，充电架与直流供电模块电连接；充电定位连接系统用于定位受电弓或充电架位置，使所述受电弓和充电架匹配连接，充电定位连接系统与车载控制终端或充电控制模块电连接；车载控制终端与充电控制模块通过直流载波方式通讯连接；车载控制终端与车体上的BMS系统通讯连接。通过本发明可解决现有技术中的电动汽车充电弓系统存在的电动汽车被动充电安全性低、在充电时停车操作不便不易连接、充电时司机无法实时把控电动汽车充电状态的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 充电 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车充电弓系统，包括直流供电箱变、电力传输模块、充电定位连接系统和设置在车体上的车载控制终端，所述直流供电箱变包括有直流供电模块和充电控制模块；所述电力传输模块包括设置在车体上的受电弓和充电架，所述充电架与所述直流供电模块电连接；所述充电定位连接系统用于定位受电弓或充电架位置，使所述受电弓和充电架匹配连接，所述充电定位连接系统与所述车载控制终端或充电控制模块电连接；所述充电控制模块用于控制所述直流供电模块，接收或发出控制信号给直流供电模块，所述充电控制模块和所述云平台间通讯连接，所述车载控制终端与所述充电控制模块通过直流载波方式通讯连接；所述车载控制终端包括有可与车主进行人机交互的人机交互模块；所述车载控制终端与车体上的BMS系统通讯连接，用于获取车体电量信号传递给充电控制模块。
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