[发明专利]流动火车站、与其配套的轨道网络及二者的组合系统

摘要

本发明提供了一种流动火车站、与其配套的轨道网络及二者的组合系统，属于铁路轨道交通及城市轨道交通领域。该组合系统将铁路轨道交通与城市轨道交通深度融合在一起，将固定火车站改为流动火车站，不但可以实现火车在行驶中上下乘客，大大提高了火车的运行效率，节省4000亿左右的列车固定资产占用，还大大增加了火车的覆盖范围和停靠频次，缩短了旅客的候车时间，同时通过流动火车站与城市轨道交通的深度融合，有效疏散了铁路旅客客流，化解了铁路客流给城市交通所带来的拥堵现象，且极大的满足了旅客的就近乘车要求，提高了铁路服务质量，提高铁路运输的市场份额，减少公路运输对环境所带来的危害，具有重大的社会经济效益。

主权项

一种流动火车站及其配套轨道网络的组合系统，其特征在于：包括至少一列流动火车站，流动火车站为一可运行在配套轨道网络上的移动式火车站，与过往的列车及配套的轨道网络配合，可完成旅客的接送，在疏散下车乘客到轨道网络各站点的同时，收集需要乘火车旅行的乘客，完成旅客进站，进而按照铁路控制系统的指令，以一定的速度在既定的时间与来自主干线的过往列车及时准确地在设定的会合点会合并行，通过相互的协调使二者对应的上下客车厢的车门正对并保持相对静止的状态同步同速并行前进，同时在相互正对的上下客车门之间建立起人行连接通道，从而将二者之间的对应上下客车厢连通，进而通过该连接通道，在列车运行中实现上下车旅客的交换；然后，连接通道被收起，主干线的过往列车继续向前运行奔向下一站，而流动火车站则将下车的乘客输送到与其配套的轨道网络的各站点，达到疏散下车乘客的目的；与此同时，流动火车站收集轨道网络沿线各站点需要乘坐火车出行的旅客，完成旅客的进站；之后，流动火车站再根据铁路控制系统的指令，按照预定的时间、地点，与下一辆过往列车进行对接，完成上下车旅客的交换，进入下一个工作循环，如此反复；对于终到列车，该终到列车可不必与流动火车站对接而直接作为流动火车站使用，直接按照铁路控制系统的指令进入配套的轨道网络的相应轨道，完成下车旅客的疏散，并按照列车时间表安排，收集沿线各站点需要乘坐火车出行的旅客，准备返程。