[发明专利]一种增压发动机节油器在审
| 申请号： | 201611257207.2 | 申请日： | 2016-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN108266291A | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 李小云 | 申请（专利权）人： | 天津市艺孚文化传播有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/12 | 分类号： | F02M25/12;F02M27/02 |
| 代理公司： | 天津合志慧知识产权代理事务所(普通合伙) 12219 | 代理人： | 宋西磊 |
| 地址： | 300000 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种增压发动机节油器，其结构包括防护壳、活塞、发动机排气管、排气口、涡轮机、连杆、压气机、进气口、发动机进气管、阀门、排入管、燃油发生装置，所述防护壳内设有活塞，所述发动机排气管与排气口相连接，所述涡轮机与连杆相连接，所述燃油发生装置由排出口、关闭阀门、燃料箱、催化剂、催化反应室组成，所述关闭阀门与排入管相连通，所述燃料箱内设有催化剂，所述催化反应室与排出口相连接。本发明设有燃油发生装置，能够提高燃烧热能，同时通过微电脑积分控制器的控制减少燃油的供给量，用添加的氢气代替减少供给的燃油，节油效果显著。 | ||
| 搜索关键词： | 燃油发生装置 涡轮机 发动机排气管 催化反应室 增压发动机 活塞 关闭阀门 防护壳 节油器 排出口 排气口 排入管 催化剂 进气口 发动机进气管 积分控制器 微电脑 供给量 节油效果 氢气 燃料箱 压气机 阀门 燃料 燃烧 | ||
【主权项】：
1.一种增压发动机节油器，其特征在于：其结构包括防护壳(1)、活塞(2)、发动机排气管(3)、排气口(4)、涡轮机(5)、连杆(6)、压气机(7)、进气口(8)、发动机进气管(9)、阀门(10)、排入管(11)、燃油发生装置(12)，所述防护壳(1)内设有活塞(2)，所述发动机排气管(3)与排气口(4)相连接，所述涡轮机(5)与连杆(6)相连接，所述压气机(7)下方设有进气口(8)，所述进气口(8)与发动机进气管(9)相连接，所述发动机进气管(9)通过阀门(10)与排入管(11)相连接，所述燃油发生装置(12)由排出口(121)、关闭阀门(122)、燃料箱(123)、催化剂(124)、催化反应室(125)组成，所述关闭阀门(122)与排入管(11)相连通，所述燃料箱(123)内设有催化剂(124)，所述催化反应室(125)与排出口(121)相连接。
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