[发明专利]一种轻卡的组合式铝合金车架

摘要

本发明公开了一种轻卡的组合式铝合金车架，包括车架主体、电池组侧挂装置和车架主体与电机之间的连接装置，车架主体包括两根截面为“工”字形的铝合金纵梁以及连接两根纵梁的若干截面“工”字形的铝合金横梁，横梁的翼缘通过螺栓与纵梁连接；“L”形铝板的一边设置有吊耳内嵌凹槽和吊耳安装螺栓孔；车架主体与驾驶室之间的连接元件底板的两侧分别设置有左侧加强板和右侧加强板；电池组侧挂装置中的两个车架主体连接板分别垂直设置于电池组放置架的同一根底纵梁的两端；车架主体与电机之间的连接元件包括四个电机安装架，电机安装架包括上顶板和卡板，上顶板对称设置有悬置螺栓。本发明车架质量轻，增加了电动汽车续航里程。

主权项

一种轻卡的组合式铝合金车架，包括车架主体、车架主体与悬挂系统之间的连接元件、车架主体与驾驶室之间的连接元件、电池组侧挂装置以及车架主体与电机之间的连接元件，其特征在于：所述车架主体包括两根截面为“工”字形的铝合金纵梁（1）以及连接两根纵梁（1）的若干截面为“工”字形的铝合金横梁（2），横梁（2）的翼缘分别通过螺栓与纵梁（1）连接，纵梁（1）外侧凹槽嵌有槽型铝合金板（18），且纵梁（1）与槽型铝合金板（18）固定连接；所述车架主体与悬挂系统之间的连接元件为截面是“L”形的铝板，“L”形铝板的一边设置有吊耳内嵌凹槽（3）和吊耳安装螺栓孔，且车架主体与悬挂系统之间的连接元件与车架主体上的槽型铝合金板（18）连接；所述车架主体与驾驶室之间的连接元件包括左侧加强板（4）、右侧加强板（5）、顶板（6）和底板（7），底板（7）的两侧分别设置有左侧加强板（4）和右侧加强板（5），左侧加强板（4）和右侧加强板（5）的另一端与顶板（6）相连，顶板（6）和底板（7）分别通过螺栓与驾驶室和车架主体纵梁（1）连接；所述电池组侧挂装置包括两个车架主体连接板（9）和电池组放置架，两个车架主体连接板（9）分别垂直设置于电池组放置架的同一根底纵梁（11）的两端；所述车架主体与电机之间的连接元件包括四个电机安装架，电机安装架包括上顶板（17）和卡板（20），上顶板（17）对称设置有悬置螺栓（14），且悬置螺栓（14）穿过设置于上顶板（17）下表面的悬置橡胶块（15），卡板（18）内开有用于固定电机的竖直卡槽，四个电机安装架中卡板（18）的卡槽分别与电机轴身上的固定座连接。