[发明专利]一种车辆工作模式的控制方法和控制系统有效
| 申请号： | 201611262149.2 | 申请日： | 2016-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN108263369B | 公开（公告）日： | 2020-04-24 |
| 发明（设计）人： | 张鑫鑫;高锦龙;谢汉文;杨勇;王鹏;王勃 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60W20/10;B60W20/20;B60W20/40 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种车辆工作模式的控制方法，获取车辆的检测信号，判断检测信号是否异常；如果检测信号异常，则将停止模式确定为目标工作模式，如果检测信号正常，根据驾驶员需求、发动机的驱动状态、电机的驱动状态和电机启动发动机的需求中的至少一种确定目标工作模式，根据本发明实施例的控制方法，车辆目标工作模式的确定考虑了发动机与电机的启动状态，还考虑了驾驶员需求，使目标工作模式准确有效。本发明还提出了一种车辆工作模式的控制系统。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 工作 模式 控制 方法 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆工作模式的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：获取车辆的检测信号，所述检测信号包括碰撞信号、充电枪信号、放电枪信号、上电信号和油门信号；判断所述检测信号是否异常；如果所述检测信号异常，则将停止模式确定为目标工作模式，所述工作模式包括纯燃油模式、纯电动模式、混合动力模式和停止模式；如果所述检测信号正常，根据驾驶员需求、发动机的驱动状态、电机的驱动状态和电机启动发动机的需求中的至少一种确定所述目标工作模式，所述驾驶员需求包括混合动力请求信号、强制纯电动请求信号和纯电动请求信号，所述发动机的驱动状态包括发动机可以驱动和发动机不可以驱动，所述电机的驱动状态包括电机可以驱动和电机不可以驱动。
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