[发明专利]发动机、喷油嘴及其集油环有效
| 申请号： | 201611263039.8 | 申请日： | 2016-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN108266274B | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 李德龙;陈毓卿 | 申请（专利权）人： | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | F02C7/16 | 分类号： | F02C7/16;F02C7/22 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 骆希聪 |
| 地址： | 200241 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供一种发动机喷嘴中的集油环，包括壳体和油路组件。该壳体具有环形底面以及外壁和内壁，该底面上具有至少一个喷口孔。该油路组件设置在该外壁和该内壁之间，包括第一燃油管路、第二燃油管路、以及至少一个喷油杆组件。该喷油杆组件包括与该第一燃油管路连通且向该底面延伸的杆体，和位于该杆体端部且延伸出该喷口孔外的喷口。该第二燃油管路包括第二燃油管路主体和至少一个向该底面方向延伸的弯曲部，该弯曲部的至少一部分紧靠该杆体。本发明由于采用以上技术方案，使之与现有的燃油喷嘴相比，具有冷却效果好，发生燃油沉积、结焦的概率低的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 燃油管路 喷口 油路组件 集油环 喷油杆 弯曲部 底面 杆体 壳体 内壁 外壁 喷油嘴 方向延伸 杆体端部 环形底面 冷却效果 燃油喷嘴 组件包括 延伸 结焦 紧靠 沉积 连通 发动机 概率 | ||
【主权项】：
1.一种发动机喷嘴中的集油环，包括：壳体和油路组件；所述壳体具有环形底面以及外壁和内壁，所述底面上具有至少一个喷口孔；所述油路组件设置在所述外壁和所述内壁之间，包括第一燃油管路、第二燃油管路、以及至少一个出油管；所述出油管包括与所述第一燃油管路连通且向所述底面延伸的杆体，和位于所述杆体端部且延伸出所述喷口孔外的喷口；所述第二燃油管路包括第二燃油管路主体和至少一个向所述底面方向延伸的弯曲部，所述弯曲部的至少一部分紧靠所述杆体。
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