[发明专利]一种汽车零部件水压锻造装置在审
申请号: | 201611269363.0 | 申请日: | 2016-12-31 |
公开(公告)号: | CN106694774A | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 王伟林;徐海滨;蒋新忠 | 申请(专利权)人: | 上海蒙塔萨汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21J9/12 | 分类号: | B21J9/12 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司31227 | 代理人: | 陆磊 |
地址: | 20151*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种汽车零部件水压锻造装置,包括固定系统和活动系统,固定系统包括下横梁、立柱、上横梁、工作缸及回程缸,活动系统包括活动横梁、工作柱塞及回程柱塞,下横梁的上端设置有立柱和下砧,下横梁和上横梁之间设置有活动横梁,活动横梁上设置有上砧,上砧位于下砧的上方,上砧的上端设置有工作缸,工作缸内设置有柱塞,工作缸的上端设置有第一管道,工作缸的一侧设置有回程缸,回程缸的上端设置有回程柱塞,回程缸的一侧设置有第二管道;该装置以水压代替锤锻时的冲击力,可提供更大的锻造压力,坯料变形的压下量大,锻透深度大,从而可改善锻件内部的质量;该装置整体结构简单,且锻造装置在锻造时振动和噪音小,改善了工作环境。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 水压 锻造 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车零部件水压锻造装置,包括固定系统和活动系统,其特征在于,固定系统包括下横梁(1)、立柱(3)、上横梁(6)、工作缸(9)及回程缸(10),活动系统包括活动横梁(5)、工作柱塞(8)及回程柱塞(11),下横梁(1)的上端设置有立柱(3)和下砧(2),下砧(2)安装于下横梁(1)上,下砧(2)位于下横梁(1)上端面的中间,立柱(3)的下端安装于下横梁(1)上,立柱(3)位于下砧(2)的两侧,立柱(3)的上端设置有上横梁(6),立柱(3)的上端与上横梁(6)相连,下横梁(1)和上横梁(6)之间设置有活动横梁(5),活动横梁(5)安装于立柱(3)上,活动横梁(5)上设置有上砧(4),上砧(4)位于下砧(2)的上方,上砧(4)的上端设置有工作缸(9),工作缸(9)内设置有柱塞(8),上砧(4)通过柱杆(7)与工作缸(9)内的柱塞(8)相连,工作缸(9)的上端设置有第一管道(12),工作缸(9)的一侧设置有回程缸(10),回程缸(10)的上端设置有回程柱塞(11),回程缸(10)的一侧设置有第二管道(13),工作缸(9)和第二管道(13)分别位于回程缸(10)的两侧,第二管道(13)与回程缸(10)相连。
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