[实用新型]气压液压循环动力系统有效
| 申请号： | 201620010795.9 | 申请日： | 2016-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN205277959U | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 朱占辉 | 申请（专利权）人： | 朱占辉 |
| 主分类号： | F15B11/16 | 分类号： | F15B11/16 |
| 代理公司： | 石家庄国域专利商标事务所有限公司 13112 | 代理人： | 胡澎 |
| 地址： | 050000 河北省石*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种气压液压循环动力系统，其结构包括：压缩气瓶，用于盛装压缩空气；气缸，通过气路与所述压缩气瓶相接，在气路上接有控制进出气体的电磁阀；油缸，设置在所述气缸的缸体端部，所述油缸上的活塞杆与所述气缸上的活塞杆在端部对接；液压油箱，通过油路连接到所述油缸的两端，在与所述油缸的两个连接处分别设有出液单向阀；储能器，通过油路连接到所述油缸的两端，在与所述油缸的两个连接处分别设有进液单向阀；以及液压马达，分别通过油路与所述液压油箱和所述储能器相接，在与所述储能器相接的油路上接有控制阀。本实用新型可提高压缩空气的利用率，使动力系统变得简单，使整体成本降低。 | ||
| 搜索关键词： | 气压 液压 循环 动力 系统 | ||
【主权项】：
一种气压液压循环动力系统，其特征是，包括有：压缩气瓶，用于盛装压缩空气；气缸，通过气路与所述压缩气瓶相接，在气路上接有控制气体进出的电磁阀；油缸，设置在所述气缸的缸体端部，所述油缸上的活塞杆与所述气缸上的活塞杆在端部对接；液压油箱，通过油路连接到所述油缸的两端，在与所述油缸的两个连接处分别设有出液单向阀；储能器，通过油路连接到所述油缸的两端，在与所述油缸的两个连接处分别设有进液单向阀；以及液压马达，分别通过油路与所述液压油箱和所述储能器相接，在与所述储能器相接的油路上接有控制阀。
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