[实用新型]高空车测试平台油缸总成有效
| 申请号： | 201620013398.7 | 申请日： | 2016-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN205315379U | 公开（公告）日： | 2016-06-15 |
| 发明（设计）人： | 江承书;戴洪辉;吕瞻坤 | 申请（专利权）人： | 宁波中天联合机电制造有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/06 | 分类号： | F15B13/06;F15B11/22 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315151 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高空车测试平台油缸总成，包括油缸组件(1)、平衡阀(7)和同步阀(3)；所述的油缸组件(1)为两组且均固定连接在测试平台的支架上，同步阀(3)通过油路块(4)和管路(5)与两组油缸组件(1)连通；所述的平衡阀(7)为两块，分别集成安装在两组油缸组件(1)的缸盖(6)上；每个平衡阀(7)上具有三个油口，第一个油口与同步阀(3)的出油口连通，第二个油口与油缸组件(1)的无杆腔连通，第三个油口与油缸组件(1)的有杆腔连通。采用以上结构后，大大减小了油缸总成的体积；同时，减少了油路中的管接头、油管等连接件，从而降低了成本、提高了油路运行的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 空车 测试 平台 总成 | ||
【主权项】：
一种高空车测试平台油缸总成，包括油缸组件(1)、平衡阀(7)和同步阀(3)；所述的油缸组件(1)为两组且均固定连接在测试平台的支架上，同步阀(3)通过油路块(4)和管路(5)与两组油缸组件(1)连通；其特征在于：所述的平衡阀(7)为两块，分别集成安装在两组油缸组件(1)的缸盖(6)上；每个平衡阀(7)上具有三个油口，第一个油口与同步阀(3)的出油口连通，第二个油口与油缸组件(1)的无杆腔连通，第三个油口与油缸组件(1)的有杆腔连通。
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