[实用新型]汽车纵向摆臂有效
| 申请号： | 201620014088.7 | 申请日： | 2016-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN205273077U | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 杨易武 | 申请（专利权）人： | 成都市合一优品汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 成都科奥专利事务所(普通合伙) 51101 | 代理人： | 石荣华 |
| 地址： | 610000 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 汽车纵向摆臂，包括摆臂主体、定位销、定位孔、衬套孔、轴套孔、连接孔和加强部，所述摆臂主体包括上支架和下支架，上支架上设置有若干定位销，下支架上设置有若干定位孔，上支架和下支架均为一体成型不锈钢冲压件，上支架和下支架通过定位销和定位孔定位后外边沿焊接固定，上支架和下支架上均设有向内拉伸的衬套孔，衬套孔相对称，衬套孔分别组合而成衬套孔和轴套孔，上支架和下支架上均设置有与支架平面平行的半圆孔壁，半圆孔壁组合而成连接孔，定位销和定孔的使用确保了焊接的精准，避免使用过程中因为焊接的不精确引起的不必要的摩擦碰撞，结构简单轻巧，强度高，承载能力强，装配后车轮的定位参数变化小，操纵稳定性好。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 纵向 | ||
【主权项】：
汽车纵向摆臂，包括摆臂主体（1）、定位销（2‑1）、定位孔（3‑1）、衬套孔（4）、轴套孔（5）、第一轴套孔（5‑1）、第一衬套孔（4‑1）、第二轴套孔（5‑2）、第二衬套孔（4‑2）、第一半圆孔壁（6‑1）、第二半圆孔壁（6‑2）、连接孔（6）、第一加强部（7‑1）和第二加强部（7‑2），其特征在于：所述摆臂主体（1）呈L型，由L型上支架（2）和L型下支架（3）对称扣合组成。
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