[实用新型]一种车用多储气筒集中布置机构有效
申请号: | 201620014446.4 | 申请日: | 2016-01-08 |
公开(公告)号: | CN205344874U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 王海佗;汪先锋;段术林;游海涵;陈青生;谷裕石;邬景军;徐强;诸萍 | 申请(专利权)人: | 南京金龙客车制造有限公司 |
主分类号: | B60T17/06 | 分类号: | B60T17/06;B60G11/27 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 211200 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车用多储气筒集中布置机构,其中,安装梁穿设在第一通孔和第二通孔中,第一左上凹槽、第一左下凹槽、第一右上凹槽和第一右下凹槽分别与第二左上凹槽、第二左下凹槽、第二右上凹槽和第二右下凹槽一一对应,并分别形成用于设置第一储气筒、第二储气筒、第三储气筒和第四储气筒的第一安装腔、第二安装腔、第三安装腔和第四安装腔,四个储气筒外侧分别设有第一抱箍、第二抱箍、第三抱箍和第四抱箍。本实用新型提供的车用多储气筒集中布置机构能实现多个储气筒的集中放置,功能集成度高,不仅能节省了用来分散安装多个储气筒所需的原材料,还降低了多个储气筒的安装工时,有助于降低操作工人的劳动强度,大大提高了生产效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 车用多储 气筒 集中 布置 机构 | ||
【主权项】:
一种车用多储气筒集中布置机构,其特征在于,包括安装梁总成(1)、第一安装支架(2)和第二安装支架(3);所述安装梁总成(1)包括连接板(1.1)及设置所述连接板(1.1)上的安装梁(1.2);所述第一安装支架(2)包括第一腹板(2.1),所述第一腹板(2.1)左右两端之间设有第一通孔(2.2),且所述第一腹板(2.1)左侧顶部和底部分别设有第一左上凹槽(2.3)和第一左下凹槽(2.4),而所述第一腹板(2.1)右侧顶部和底部分别设有第一右上凹槽(2.5)和第一右下凹槽(2.6);所述第二安装支架(3)包括第二腹板(3.1),所述第二腹板(3.1)左右两端之间设有第二通孔(3.2),且所述第二腹板(3.1)左侧顶部和底部分别设有第二左上凹槽(3.3)和第二左下凹槽(3.4),而所述第二腹板(3.1)右侧顶部和底部分别设有第二右上凹槽(3.5)和第二右下凹槽(3.6);所述安装梁(1.2)从前至后依次穿设在所述第一通孔(2.2)和第二通孔(3.2)中,所述第一左上凹槽(2.3)、第一左下凹槽(2.4)、第一右上凹槽(2.5)和第一右下凹槽(2.6)分别与所述第二左上凹槽(3.3)、第二左下凹槽(3.4)、第二右上凹槽(3.5)和第二右下凹槽(3.6)一一对应并分别形成第一安装腔、第二安装腔、第三安装腔和第四安装腔,且所述第一安装腔、第二安装腔、第三安装腔和第四安装腔内分别设有第一储气筒(4)、第二储气筒(5)、第三储气筒(6)和第四储气筒(7);所述第一储气筒(4)、第二储气筒(5)、第三储气筒(6)和第四储气筒(7)外侧分别设有第一抱箍(8)、第二抱箍(9)、第三抱箍(10)和第四抱箍(11),且所述第一抱箍(8)的两端和第三抱箍(10)的两端分别可拆卸相连,而所述第二抱箍(9)的两端分别与第四抱箍(11)的两端可拆卸连接。
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