[实用新型]一种飞机座椅衬套加工装置有效
| 申请号： | 201620017147.6 | 申请日： | 2016-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN205271410U | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 吴刚;李银禹;黄灿超 | 申请（专利权）人： | 三峡大学 |
| 主分类号： | B23P23/04 | 分类号： | B23P23/04 |
| 代理公司： | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人： | 成钢 |
| 地址： | 443002*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种飞机座椅衬套加工装置，包括底座，在底座上设有孔倒角装置、推进装置和修整装置，孔倒角装置：包括固设在底座端面第一直线导轨副、安装在第一直线导轨副上的倒角机构、安装第一直线导轨副上的第一气缸，且第一气缸的推力输出端与倒角机构连接；推进装置：包括固设在底座端面上的第二直线导轨副、安装在第二直线导轨副上的夹紧机构、固设在底座底面上的第二气缸，且第二气缸的推力输出端与夹紧机构固定连接；修整装置：包括固设在底座端面上的基座，在基座上固设有修整机构，第一直线导轨副的轴线与第二直线导轨副的轴线垂直。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 座椅 衬套 加工 装置 | ||
【主权项】：
一种飞机座椅衬套加工装置，包括底座（1），其特征在于，在底座（1）上设有孔倒角装置、推进装置和修整装置，孔倒角装置：包括固设在底座（1）端面第一直线导轨副（6）、安装在第一直线导轨副（6）上的倒角机构（2）、安装第一直线导轨副（6）上的第一气缸（21），且第一气缸（21）的推力输出端与倒角机构（2）连接；推进装置：包括固设在底座（1）端面上的第二直线导轨副（7）、安装在第二直线导轨副（7）上的夹紧机构（3）、固设在底座（1）底面上的第二气缸（31），且第二气缸（31）的推力输出端与夹紧机构（3）固定连接；修整装置：包括固设在底座（1）端面上的基座（4），在基座（4）上固设有修整机构（5）；第一直线导轨副（6）的轴线与第二直线导轨副（7）的轴线垂直。
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