[实用新型]汽车刹车灯故障报警装置有效

专利信息
申请号: 201620023891.7 申请日: 2016-01-12
公开(公告)号: CN205344692U 公开(公告)日: 2016-06-29
发明(设计)人: 徐硕;叶鹏;汪志远 申请(专利权)人: 中国人民解放军军事交通学院
主分类号: B60Q11/00 分类号: B60Q11/00
代理公司: 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 代理人: 李文洋
地址: 300361*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型涉及汽车制造技术领域,尤其涉及一种汽车刹车灯故障报警装置,它包括接口模块J、警示灯D、电流检测模块和报警触发模块;所述电流检测模块包括一ACS712型电流传感器U1;所述报警触发模块包括一LM393型电压比较器和一三极管Q;所述ACS712型电流传感器U1的正极电流输入端连接于刹车灯开关之后,负极电流输入端接地,模拟电压输出端通过所述警示灯D同时连接LM393型电压比较器U2的A通道负输入端和B通道正输入端。本实用新型利用电流传感器和电压比较器实现电流检测和警示灯触发的功能,在刹车灯出现故障不良时,可以准确地点亮警示灯,提醒驾驶人员及时维修,能够有效地避免不必要的汽车追尾事故。
搜索关键词: 汽车 刹车灯 故障 报警装置
【主权项】:
一种汽车刹车灯故障报警装置,其特征在于:它包括接口模块J、警示灯D、电流检测模块和报警触发模块;所述电流检测模块包括一ACS712型电流传感器U1;所述报警触发模块包括一LM393型电压比较器和一三极管Q;所述ACS712型电流传感器U1的正极电流输入端连接于刹车灯开关之后,负极电流输入端接地,模拟电压输出端通过所述警示灯D同时连接LM393型电压比较器U2的A通道负输入端和B通道正输入端;所述LM393型电压比较器U2的A通道输出端和B通道的输出端同时连接所述三极管Q的基极,所述三极管Q的发射极接地、集电极连接所述接口模块J的第三引脚,所述接口模块J的第一引脚连接12V电源、第二引脚连接车身塔铁;所述ACS712型电流传感器U1的电压输入端和电压比较器的电压输入端均连接5V电源,所述LM393型电压比较器U2的A通道正输入端通过电阻R1连接5V电源并通过电阻R2接地,所述LM393型电压比较器U2的B通道负输入端通过电阻R3连接5V电源并通过电阻R4接地,所述三极管Q的基极同时通过电阻R5连接5V电源。
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