[实用新型]一种可自动折叠回收式上车踏板总成有效
申请号: | 201620028070.2 | 申请日: | 2016-01-13 |
公开(公告)号: | CN205292448U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 朱宝黎;苏科;王霞;韩兆运;汪继斌;符太军;李旭;李超 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B60R3/02 | 分类号: | B60R3/02 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 黎明 |
地址: | 250102 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可自动折叠回收式上车踏板总成,包括控制模块、动力模块、安装箱体和折叠踏板总成。本实用新型活动部分采用可回收折叠式平行四边形连杆机构,在踏板运动过程中,各级踏板和级间拉杆始终保持平行,所有的铰接点都在一个平行四边形的四个顶点位置,保证踏板各个平行面支架存在合理的间隙,不会出现干涉,能够实现收回;拉杆式箱门关闭机构,保证踏板收回时箱门关闭;电路实现自动切断,且双路电流不会干扰。本实用新型具有结构新颖、操控简单方便、外形美观、安装强度高等优点,能大量节省集装箱内部空间,为集装箱式运输车、集装箱式特种车辆集装箱提供便利的上下车服务。 | ||
搜索关键词: | 一种 自动 折叠 回收 上车 踏板 总成 | ||
【主权项】:
一种可自动折叠回收式上车踏板总成,其特征在于:包括控制模块、动力模块、安装箱体(1)和折叠踏板总成,所述折叠踏板总成包括一级踏板总成(2)、二级踏板总成(3)、三级踏板总成(4)和四级踏板总成(5),各级踏板总成通过连接级间长连杆(6)、级间短连杆(7)和销轴连接装配形成平行四边形折叠结构,各级踏板和级间拉杆运动中始终保持平行,实现踏板的折叠收放;所述一级踏板总成(2)与安装箱体(1)的箱体框架焊接总成(13)连接,四级踏板总成(5)通过门板拉杆(9)与安装箱体(1)的箱门(19)连接;所述控制模块和动力模块置于安装箱体(1)内,所述动力模块由动力单元和举升油缸(8)组成,通过液压油管进行连接,所述举升油缸(8)与四级踏板总成(5)连接、为踏板打开和折叠回收提供动力;所述控制模块包括控制开关按钮、电磁阀、继电器、电机和行程开关(10),所述安装箱体(1)上设置两个行程开关(10),在打开和收回踏板时各负责电路的通断,实现自动到位停止;所述开关按钮采用翘板开关形式、安装在驾驶室控制面板上;安装箱体(1)整体安装到集装箱底板和车架侧面。
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