[实用新型]一种用于发动机缓速制动的排气节流装置

摘要

本实用新型涉及一种用于发动机缓速制动的排气节流装置，包括一端连通进气歧管的真空罐、真空电磁阀、继电器、膜片真空阀、支座、活动铰接于支座的摆杆、排气管、沿排气管径向动接的排气节流阀片，真空电磁阀包括线圈、真空通道、阀杆，真空罐另一端与真空通道一端相连，真空通道另一端与膜片真空阀连通，线圈一端与继电器触点开关一端相连，另一端搭铁，继电器触点开关另一端依次连接制动开关、离合器开关，离合器开关连接蓄电池，膜片真空阀的膜片中心杆的一端与摆杆一端动接，摆杆另一端与排气节流阀片动接。本实用新型增加发动机排气方面的功率损失，发动机阻碍曲轴旋转的力矩将增大，对驱动轮辅助制动力矩增大，用于辅助制动，驾车更加安全。

主权项

一种用于发动机缓速制动的排气节流装置，其特征在于：包括真空罐、真空电磁阀、继电器、膜片真空阀、支座、活动铰接于支座的摆杆、排气管、沿排气管径向活动连接的排气节流阀片、离合器开关、制动开关，真空罐的一端连通进气歧管，真空电磁阀包括线圈、真空通道、活动置于真空通道内且位于线圈中心的阀杆，真空罐的另一端与真空通道的一端相连，真空通道的另一端与膜片真空阀相连通，线圈的接线端子一端与继电器的触点开关一端相连，线圈的接线端子另一端搭铁，继电器的触点开关另一端依次连接制动开关、离合器开关，离合器开关连接蓄电池，在膜片真空阀上设有膜片中心杆，膜片中心杆的一端与摆杆的一端活动铰接，摆杆的另一端与排气节流阀片活动连接。