[实用新型]一种桥壳本体臂径向夹紧装置有效

专利信息
申请号: 201620040038.6 申请日: 2016-01-18
公开(公告)号: CN205290241U 公开(公告)日: 2016-06-08
发明(设计)人: 卢拱华 申请(专利权)人: 江西江铃底盘股份有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 代理人: 薛端石
地址: 344000 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 实用新型公开了一种桥壳本体臂径向夹紧装置,它包括机架和两组相对设置的定位夹紧机构,所述机架中间两侧的工作平台上设有导轨,两组定位夹紧机构分别与导轨滑动连接,所述定位夹紧机构包括汽缸连接座、定位夹紧汽缸、V型块和连接块,所述汽缸连接座设置在导轨上,定位夹紧汽缸设置在汽缸连接座上,夹紧汽缸的输出轴经连接块与V型块连接。本实用新型可满足各类桥壳的焊接及拼装,对于不同孔径的工件只需沿导轨移动调整两组定位夹紧机构之间的距离,本实用新型通过定位夹紧汽缸实现工件的径向夹紧定位,工件定位精确,便于后续的焊接和操作,且操作采用同步式,操作更方便。
搜索关键词: 一种 本体 径向 夹紧 装置
【主权项】:
一种桥壳本体臂径向夹紧装置,其特征在于,它包括机架(1)和两组相对设置的定位夹紧机构(2),所述机架(1)中间两侧的工作平台上设有导轨(3),两组定位夹紧机构(2)分别与导轨(3)滑动连接,所述定位夹紧机构(2)包括汽缸连接座(2‑1)、定位夹紧汽缸(2‑2)、V型块(2‑3)和连接块(2‑4),所述汽缸连接座(2‑1)设置在导轨(3)上,定位夹紧汽缸(2‑2)设置在汽缸连接座(2‑1)上,夹紧汽缸(47)的输出轴经连接块(2‑4)与V型块(2‑3)连接。
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