[实用新型]一种汽车线束专用缩补台

摘要

本实用新型公开了一种汽车线束专用缩补台，包括底板，底板的四角均设有行走装置，底板上安装有两根与其相垂直的第一支撑杆，在两根第一支撑杆之间至上而下设有第二连接杆和第一连接杆，第二连接杆和第一连接杆均与底板平行设置，沿着第二连接杆的长度方向设有多根与底板平行设置的第三连接杆，沿着第一连接杆的长度方向设有多根与底板平行设置的第二连接杆，第三连接杆与第二连接杆上均安装有直线轴承，且每个直线轴承内均插设有与之匹配的第四连接杆。本实用新型使用方便，操作简单，不仅保护了线束不被损坏，而且不用工人钻进缩补台内操作，提高了生产效率。

主权项

一种汽车线束专用缩补台，包括底板（1），底板（1）的四角均设有行走装置（10），其特征在于，底板（1）上安装有两根与其相垂直的第一支撑杆（2），在两根第一支撑杆（2）之间至上而下设有第二连接杆（4）和第一连接杆（3），第二连接杆（4）和第一连接杆（3）均与底板（1）平行设置，沿着第二连接杆（4） 的长度方向设有多根与底板（1）平行设置的第三连接杆（5），沿着第一连接杆的长度方向设有多根与底板（1）平行设置的第二连接杆（9），第三连接杆（5）与第二连接杆（9）上均安装有直线轴承（6），且每个直线轴承（6）内均插设有与之匹配的第四连接杆（8）；在第三连接杆（5）与第二连接杆（9）的上方均设有分线装置，分线装置包括第五连接杆（11）和第六连接杆（12），第五连接杆（11）和第六连接杆（12）平行设置，在第五连接杆（11）和第六连接杆（12）之间设有多根第七连接杆（15），沿着第七连接杆（15）的长度方向设有多根PVC绕线柱（14）；其中第四连接杆（8）的两端分别设有第三支撑杆（13），且两根第三支撑杆（13）分别与第五连接杆（11）、第六连接杆（12）连接。