[实用新型]一种分体结构的无内胎轮辋有效
| 申请号： | 201620049405.9 | 申请日： | 2016-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN205292128U | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 赖建辉;宁运成 | 申请（专利权）人： | 正兴车轮集团有限公司 |
| 主分类号： | B60B25/02 | 分类号： | B60B25/02 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人： | 李雁翔;杨锴 |
| 地址： | 363000 福建省漳州*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种分体结构的无内胎轮辋，包括左轮辋、右轮辋，左轮辋的内侧设有左轮辐平面，右轮辋的内侧设有右轮辐平面，左轮辐平面与右轮辐平面固定连接，进而左轮辋与右轮辋安装为一体。左轮辋与右轮辋可分开制造，便于轮胎的装配与拆装，可有效避免了常规无内胎轮辋制造时必须考虑材料厚度不能太厚，否则不利于加工的问题，可采用厚度较厚的材料制造，从而使轮辋强度得到了加强，车轮在承受较大载荷时不易变形，增加了安全性能。并可用于定制重载型轮胎，将轮辋轮缘经过特殊设计，使轮胎不易从轮缘处脱落。左轮辋与右轮辋自带轮辐平面及螺孔，省去了常规车轮需专用轮辐与轮辋焊接到一起的材料及工序，安装使用简便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 分体 结构 内胎 | ||
【主权项】：
一种分体结构的无内胎轮辋，其特征在于，包括左轮辋、右轮辋，左轮辋的内侧设有左轮辐平面，右轮辋的内侧设有右轮辐平面，左轮辐平面与右轮辐平面固定连接，进而左轮辋与右轮辋安装为一体。
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