[实用新型]公共自行车或公共电动自行车投币式限位锁止器有效
申请号: | 201620050400.8 | 申请日: | 2016-01-19 |
公开(公告)号: | CN205345138U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 刘惠民;张亮 | 申请(专利权)人: | 刘惠民;张亮 |
主分类号: | B62H5/00 | 分类号: | B62H5/00;B62H3/08 |
代理公司: | 江苏致邦律师事务所 32230 | 代理人: | 栗仲平 |
地址: | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 公共自行车或公共电动自行车的投币式限位锁止器,包括设置在车辆上的部分和设置在停放场地上的部分,设置在车辆上的部分是:在每辆车身上安装投币锁;设置在停放场地上的部分由两个机构组成:一个是车辆限位机构;另一个是投币锁钥匙的固定机构;该机构是投币锁的钥匙通过钥匙链固定在与车身投币锁相应的高度上;钥匙链的长度等于或略大于该钥匙链固定点与车身投币锁之间的距离。本实用新型专门用于规范城市公共自行车或公共电动自行车停车的管理,意图使城市居民在公共自行车或公共电动自行车停车点按管理要求自觉将使用后的车辆停放到指定位置并上锁,以便于管理和不影响城市美观。规范了车轮使用者存取车辆的行为,减少了管理者的工作量。 | ||
搜索关键词: | 公共 自行车 电动自行车 投币式 限位 锁止器 | ||
【主权项】:
一种公共自行车或公共电动自行车的投币式限位锁止器,本投币式限位锁止器的结构包括设置在车辆上的部分和设置在停放场地上的部分,其特征在于,设置在车辆上的部分是:在每辆车的车身上安装一个投币锁;设置在停放场地上的部分由两个机构组成:其中一个是车辆限位机构;另一个是投币锁钥匙的固定机构;该机构是一把投币锁的钥匙,通过钥匙链固定在与车身投币锁相应的高度上;所述钥匙链的长度,等于或略大于该钥匙链固定点与车身投币锁之间的距离。
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