[实用新型]煤矿矿井用的设备运输平板车有效
| 申请号： | 201620059787.3 | 申请日： | 2016-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN205311605U | 公开（公告）日： | 2016-06-15 |
| 发明（设计）人： | 孟令忠 | 申请（专利权）人： | 孟令忠 |
| 主分类号： | B61D11/00 | 分类号： | B61D11/00;B61C11/00 |
| 代理公司： | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人： | 王菊珍 |
| 地址： | 232046*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种煤矿矿井用的设备运输平板车，包括前车以及后车，前车、后车之间通过推拉千斤顶连接，前车、后车的前后两端分别固定安装地锚千斤顶，地锚千斤顶的靠近轨道面的端部均设有地锚爪，推拉千斤顶、地锚千斤顶均通过位于前车或后车上的控制阀控制，控制阀分别控制推拉千斤顶、地锚千斤顶与乳化液泵站的充、放液。利用现有的乳化液泵站作为千斤顶的动力系统，通过操作控制阀分别控制推拉千斤顶、地锚千斤顶与乳化液泵站的充、放液，实现推拉千斤顶、地锚千斤顶的收缩与伸长，从而使平板车方便快捷的移动，减少了设备、电缆及液管的移动频率、减少拉运时间和减轻工人的劳动强度，且在煤矿井下使用液压系统，保证了安全。 | ||
| 搜索关键词： | 煤矿 矿井 设备 运输 平板车 | ||
【主权项】：
煤矿矿井用的设备运输平板车，包括前车(1)以及后车(2)，所述前车(1)和后车(2)的底部均设有车轮(3)，车轮(3)设于矿用轨道(4)上，其特征在于：所述前车(1)以及后车(2)之间通过推拉千斤顶(5)连接，前车(1)、后车(2)的前后两端分别固定安装地锚千斤顶(6)，位于前车(1)以及后车(2)前端的地锚千斤顶(6)与轨道面的夹角为锐角，位于前车(1)以及后车(2)后端的地锚千斤顶(6)与轨道面的夹角为钝角，所述地锚千斤顶(6)的靠近轨道面的端部均设有地锚爪(7)，推拉千斤顶(5)、地锚千斤顶(6)均通过位于前车(1)或后车(2)上的控制阀控制，控制阀分别控制推拉千斤顶(5)、地锚千斤顶(6)与乳化液泵站的充、放液。
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