[实用新型]一种汽车点火线圈有效
申请号: | 201620061412.0 | 申请日: | 2016-01-22 |
公开(公告)号: | CN205303157U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 陈步斌 | 申请(专利权)人: | 浙江凯硕汽车电子有限公司 |
主分类号: | H01F38/12 | 分类号: | H01F38/12;H01F27/02;H01F27/29;F02P3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325204 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车点火线圈,包括输入端头、输出端头、壳体和两个连接孔,其中:所述输出端头和输入端头都设置在壳体上面积最大的一侧,所述输出端头分别连接在壳体上四个角的位置,所述连接孔位于壳体的长度方向的中心线上且分别靠近两侧边,通过上述设置,将输出端头和输入端头都设置在壳体的最大面积的侧面,相对于传统设计将输出端头设置在输入端头的另一侧,减少了对空间的占用,更加方便使用安装;连接孔设置在对称轴上,在质量最大部位进行连接,牢固可靠;输出端头分别设置于四个角落,从而在连接外接的导线时,能具有更多的连接空间,相对于将所有的输出端子都并排挤在一起,能更方便使多个输出端子分别的与导线连接。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 点火 线圈 | ||
【主权项】:
一种汽车点火线圈,包括输入端头(1)、输出端头(2)、壳体(3)和两个连接孔(4),其特征在于:所述输出端头(2)和输入端头(1)都设置在壳体(3)上面积最大的一侧,所述输出端头(2)分别连接在壳体(3)上四个角的位置,所述连接孔(4)位于壳体(3)的长度方向的中心线上且分别靠近两侧边。
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