[实用新型]一种汽车天窗应急通风装置有效
| 申请号： | 201620070942.1 | 申请日： | 2016-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN205292237U | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 石帮松;裴正富;张靖 | 申请（专利权）人： | 贵州大学 |
| 主分类号： | B60J7/00 | 分类号： | B60J7/00 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 吴无惧 |
| 地址： | 550025 贵州*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车天窗应急通风装置，包括汽车壳体（1）顶部天窗的天窗盖板（2），所述天窗盖板（2）上设置有开口（5），该开口（5）内设置有至少一个风扇（4），风扇（4）上方设置有挡板（3），所述挡板（4）通过驱动机构连接至挡板驱动电机（6）用于驱动挡板（4）在天窗盖板（2）内部滑动，风扇（4）通过风扇电机（7）驱动旋转，在汽车内部设置有温度传感器（8）以及氧传感器（9），所述温度传感器（8）、氧传感器（9）、挡板驱动电机（6）、风扇电机（7）分别连接至控制器（10）。本实用新型当车内的温度以及含氧量不满足要求时，自动打开挡板以及排气扇，避免太阳照射时车内温度过高，同时保证车内的含氧量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 天窗 应急 通风 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车天窗应急通风装置，包括设置在汽车壳体（1）顶部天窗的天窗盖板（2），其特征在于：所述天窗盖板（2）上设置有开口（5），该开口（5）内设置有至少一个风扇（4），风扇（4）上方设置有挡板（3），所述挡板（4）通过驱动机构连接至挡板驱动电机（6）用于驱动挡板（4）在天窗盖板（2）内部滑动，风扇（4）通过风扇电机（7）驱动旋转，在汽车内部设置有温度传感器（8）以及氧传感器（9），所述温度传感器（8）、氧传感器（9）、挡板驱动电机（6）、风扇电机（7）分别连接至控制器（10）。
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