[实用新型]用于全电冷藏运输车的冷藏机组

摘要

本实用新型公开了一种用于全电冷藏运输车的冷藏机组，包括车载直流高压电池组；该电池组的电源输出端分别与DC转DC电源模块和变频器的电源输入端电连接；变频器电源输出端与电动机电源输入端电连接，电动机的动力输出轴经传动装置与压缩机链接，压缩机的介质出口连通有两路管道，第一管道通过开关阀、冷凝器、储液器、干燥过滤器、视液镜和膨胀阀与冷藏箱蒸发器的介质进口相连；第二管道通过化霜阀与冷藏箱蒸发器的介质进口相连；冷藏箱蒸发器介质出口通过第三管道与压缩机介质进口相连；DC转DC电源模块电源输出端分别与冷凝器、冷藏箱蒸发器和化霜阀的电源输入端电连接。本实用新型兼具行驶、冷藏功能，不影响电动汽车各个配件的使用。

主权项

一种用于全电冷藏运输车的冷藏机组，包括车载直流高压电池组（1）；其特征在于：所述车载直流高压电池组（1）的电源输出端分别与DC转DC电源模块（2）和变频器（3）的电源输入端电连接；所述变频器（3）的电源输出端与电动机（4）的电源输入端电连接，所述电动机（4）的动力输出轴通过传动装置与压缩机（5）驱动链接，所述压缩机（5）的介质出口连通有两路管道，其中第一管道（6）通过依次连通设置的开关阀（7）、冷凝器（8）、储液器（9）、干燥过滤器（10）、视液镜（11）和膨胀阀（12）与冷藏箱蒸发器（13）的介质进口相连通；第二管道（14）通过连通设置的化霜阀（15）与所述冷藏箱蒸发器（13）的介质进口相连通；冷藏箱蒸发器（13）的介质出口通过第三管道（16）与压缩机（5）的介质进口相连通；所述DC转DC电源模块（2）的电源输出端分别与所述冷凝器（8）、冷藏箱蒸发器（13）和化霜阀（15）的电源输入端电连接。