[实用新型]一种新型物流运输车有效
| 申请号： | 201620076178.9 | 申请日： | 2016-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN205327125U | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 郭巧泉;张依林 | 申请（专利权）人： | 上电科（北京）系统工程技术有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/04 | 分类号： | B62B3/04 |
| 代理公司： | 北京奥翔领智专利代理有限公司 11518 | 代理人： | 罗立冬 |
| 地址： | 100036 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型物流运输车,包括车体平板，车体平板呈长方形，车体平板的左边、右边、前边以及后边的中部均设置有手推机构，手推机构包括有手推杆，手推杆通过铰链与车体平板铰接；车体平板的上表面沿长度方向设置有多个避免放置物体滑落的第一缓冲机构，车体平板的上表面相邻的第一缓冲机构之间设置有多个与其相垂直的避免放置物体滑落的第二缓冲机构，第一缓冲机构和第二缓冲机构均通过紧固螺栓与车体平板固定连接。本实用新型的有益效果在于，提供一种结构设计合理、操作方便且不会产生承载物体滑落现象的新型物流运输车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 物流 运输车 | ||
【主权项】：
一种新型物流运输车，其特征在于：包括车体平板，所述车体平板呈长方形，所述车体平板的左边、右边、前边以及后边的中部均设置有手推机构，所述手推机构包括有手推杆，所述手推杆通过铰链与车体平板铰接；所述车体平板的上表面沿长度方向设置有多个避免放置物体滑落的第一缓冲机构，所述车体平板的上表面相邻的第一缓冲机构之间设置有多个与其相垂直的避免放置物体滑落的第二缓冲机构，所述第一缓冲机构和第二缓冲机构均通过紧固螺栓与所述车体平板固定连接。
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