[实用新型]一种新型高速铁路桥梁伸缩装置有效
| 申请号： | 201620079572.8 | 申请日： | 2016-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN205347973U | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 刘贵军;安启峰 | 申请（专利权）人： | 山西军昊实业有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/06 | 分类号： | E01D19/06 |
| 代理公司： | 武汉宇晨专利事务所 42001 | 代理人： | 余晓雪 |
| 地址： | 030006 山西省太原市*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型高速铁路桥梁伸缩装置，包括左梁本体、右梁本体和防水密封条，所述左梁本体的右侧固定安装有型钢，右梁本体的左侧对应左梁本体固定安装有型钢，左梁本体的型钢右侧开有大卡槽，右梁本体左侧开有大卡槽；所述防水密封条的两端端部均具有与大卡槽相配合的凸缘，防水密封条的左端凸缘紧密配合安装于左梁本体的型钢的大卡槽中，防水密封条的右端凸缘紧密配合安装于右梁本体的型钢的大卡槽中。本实用新型提供了一种连接于左、右梁本体两个梁之间的伸缩装置，通过防水密封条两端的凸缘配合安装于左、右梁本体的大卡槽，实现了两个梁之间通过防水密封条的固定连接，防水密封条使得两个梁之间可以随意伸缩。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 高速铁路 桥梁 伸缩 装置 | ||
【主权项】：
一种新型高速铁路桥梁伸缩装置，包括左梁本体（11）和右梁本体（12），其特征在于：还包括防水密封条（4），所述左梁本体（11）的右侧固定安装有型钢（1），右梁本体（12）的左侧对应左梁本体（11）固定安装有型钢（1），左梁本体（11）的型钢（1）右侧开有大卡槽（2），右梁本体（12）的型钢（1）左侧开有大卡槽（2）；所述防水密封条（4）的两端端部均具有与大卡槽（2）相配合的凸缘（5），防水密封条（4）的左端凸缘（5）紧密配合安装于左梁本体（11）的型钢（1）的大卡槽（2）中，防水密封条（4）的右端凸缘（5）紧密配合安装于右梁本体（12）的型钢（1）的大卡槽（2）中。
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