[实用新型]高庄车有效
申请号: | 201620084312.X | 申请日: | 2016-01-28 |
公开(公告)号: | CN205292188U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 孙兆庆 | 申请(专利权)人: | 孙兆庆 |
主分类号: | B60G13/08 | 分类号: | B60G13/08;A01M7/00 |
代理公司: | 大庆禹奥专利事务所 23208 | 代理人: | 朱士文;杨晓梅 |
地址: | 152000 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种高庄车,涉及玉米喷药车,包括底盘、万向节、差速器及减振装置,底盘侧壁与链盒通过连接块连接,链盒内部设有链条,链条一端与车轮连接,车轮内部嵌有内嵌箱,链条另一端与连接轴连接,连接轴与万向节一端连接,万向节另一端与连接轴一端连接,连接轴另一端与差速器连接,差速器与齿轮连接,齿轮与连接杆连接,连接杆与变速箱连接,变速箱与电动机输出轴连接,所述的底盘侧壁上设有减振装置,通过在减振装置安装有液压杆,使减振装置减振的效果更加完善,使减振的幅度大大增强,使车体运动更加灵活;通过差速锁实现四轮同时驱动,使驱动力更大。 | ||
搜索关键词: | 高庄车 | ||
【主权项】:
一种高庄车,包括底盘、万向节、差速器及减振装置,其特征在于:底盘侧壁与链盒通过连接块连接,链盒内部设有链条,链条一端与车轮连接,车轮内部嵌有内嵌箱,链条另一端与连接轴连接,连接轴与万向节一端连接,万向节另一端与连接轴一端连接,连接轴另一端与差速器连接,差速器与齿轮连接,齿轮与连接杆连接,连接杆与变速箱连接,变速箱与电动机输出轴连接,所述的底盘侧壁上设有减振装置,减振装置包括支撑柱、液压杆、减振板A、连接柱、减振板B、减振杆、支撑板A及支撑板B,所述的支撑柱与底盘侧壁连接,支撑柱内部设有减振杆,减振杆底部与支撑板B连接且支撑板B与链盒通过焊接固定,支撑板B上方设有支撑板A,减振杆顶部穿过减振板B,减振杆上套有弹簧,弹簧底端与支撑板A连接,弹簧顶端与减振板B连接,减振板B顶部与连接柱连接,连接柱顶部与减振板A连接,减振板A底部与液压杆一端连接,液压杆另一端与支撑柱连接。
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