[实用新型]一种房式袋包捆装装船设备有效
申请号: | 201620094434.7 | 申请日: | 2016-01-29 |
公开(公告)号: | CN205346400U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 盛文理 | 申请(专利权)人: | 温岭市盛开物流设备科技有限公司 |
主分类号: | B65G67/60 | 分类号: | B65G67/60 |
代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人: | 刘颖 |
地址: | 317500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于装船设备技术领域,特指一种房式袋包捆装装船设备,在左右侧立柱脚总成上分别设置有左、右立梁总成,左、右立梁总成的前端悬空设置,在左、右立梁总成的上平面之间设置有棚顶,在左、右立梁总成的前、后两端分别通过前、后连接横梁连接,在前、后连接横梁之间的左、右立梁总成上前、后间隔设置有带行车轨道的两上桁车承重梁,两行车轨道之间设置有左、右捆包桁车吊设备;在左、右立梁总成的内侧面上分别设置有带行车轨道的下桁车承重梁,两行车轨道之间设置有一套以上的成套袋包捆装组合起吊的大桁车吊设备;本实用新型具有棚顶及墙体,具有一定的挡风遮雨的效果,大大提高了工人的工作环境和全天候装船作业的条件。 | ||
搜索关键词: | 一种 房式袋包捆装 装船 设备 | ||
【主权项】:
一种房式袋包捆装装船设备,其特征在于:包括有左、右间隔设置的立柱脚总成,每侧立柱脚总成设置有两个以上,在左侧立柱脚总成上设置有左立梁总成、右侧立柱脚总成上设置有右立梁总成,左立梁总成、右立梁总成的前端悬空设置,在左立梁总成、右立梁总成的上平面之间设置有棚顶,在左立梁总成、右立梁总成的前、后两端分别通过前连接横梁、后连接横梁连接,在前连接横梁、后连接横梁之间的左立梁总成、右立梁总成上前、后间隔设置有两上桁车承重梁,在两上桁车承重梁的上平面设置有行车轨道,两行车轨道之间设置有左捆包桁车吊设备和右捆包桁车吊设备;在左、右立梁总成的内侧面上分别设置有下桁车承重梁,在两下桁车承重梁上设置有行车轨道,两行车轨道之间设置有一套以上的成套袋包捆装组合起吊的大桁车吊设备,左捆包桁车吊设备、右捆包桁车吊设备、大桁车吊设备的动作由电气控制器控制。
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