[实用新型]铁路棚车及其底架有效
| 申请号： | 201620096106.0 | 申请日： | 2016-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN205311614U | 公开（公告）日： | 2016-06-15 |
| 发明（设计）人： | 于凤辉;娄连华;禹海燕;赵天军 | 申请（专利权）人： | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F1/00 | 分类号： | B61F1/00;B61D3/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 161002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路棚车及其底架，该底架包括沿所述底架纵向排列的多个横梁、支撑所述横梁两端的侧梁、枕梁，还包括两组纵梁、支梁，两组所述纵梁、支梁对称设置于所述底架两端，所述纵梁沿所述底架的纵向设置，所述纵梁连接两个呈一定夹角设置的所述支梁，两个所述支梁相对所述纵梁的延伸方向对称，每个所述支梁的另一端均固连于所述侧梁。通过优化底架结构，有效减轻棚车的整车自重，改善力的传递，提升抗冲击能力。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 棚车 及其 底架 | ||
【主权项】：
一种铁路棚车的底架，包括沿所述底架(10)纵向排列的多个横梁(11)、支撑所述横梁(11)两端的侧梁(12)、设置于所述底架(10)两端部的枕梁(13)，其特征在于，还包括两组纵梁(14)、支梁(15)，两组所述纵梁(14)、支梁(15)对称设置于所述底架(10)两端，所述纵梁(14)沿所述底架(10)的纵向设置，所述纵梁(14)连接两个呈一定夹角设置的所述支梁(15)，两个所述支梁(15)相对所述纵梁(14)的延伸方向对称，每个所述支梁(15)的另一端均固连于所述侧梁(12)。
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