[实用新型]用于铁路工程车电动机控制的延时电气控制柜有效
申请号: | 201620099753.7 | 申请日: | 2016-02-01 |
公开(公告)号: | CN205377719U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 张建路;李志勇;安金喜 | 申请(专利权)人: | 宝鸡市科威尔电器有限公司 |
主分类号: | H02P1/10 | 分类号: | H02P1/10;H02P1/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 宋秀珍 |
地址: | 721013 陕西省宝*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 提供一种用于铁路工程车电动机控制的延时电气控制柜,具有支撑骨架,支撑骨架外包壳体,支撑骨架内设电气元件固定板Ⅰ,支撑骨架上部设按钮操纵盘,按钮操纵盘内设电气元件固定板Ⅱ,电气元件固定板Ⅰ上安装有自动开关QM,时间延时继电器KT,四个交流接触器KM1、KM2、KM3、KM4及四个中间继电器KA1、KA2、KA3、KA4等电气元件;电气元件固定板Ⅱ上安装有带指示灯的五个按钮开关,还有三个信号灯;电气元件固定板Ⅰ和电气元件固定板Ⅱ上的电气元件通过导线连接形成延时控制电路。本实用新型用时间延时继电器控制电动机的降压起动变换,实现车辆不同工况时的多种工作和二级自动变速,可使车辆节省一个机械变速器,且可省去操纵杆,结构简单、控制可靠、制造成本低。 | ||
搜索关键词: | 用于 铁路 工程车 电动机 控制 延时 电气控制 | ||
【主权项】:
用于铁路工程车电动机控制的延时电气控制柜,具有支撑骨架(1),所述支撑骨架(1)外部包有壳体(2),所述支撑骨架(1)内部设有电气元件固定板Ⅰ(3),所述支撑骨架(1)上部设有按钮操纵盘(4),所述按钮操纵盘(4)内设有电气元件固定板Ⅱ(5),其特征在于:所述电气元件固定板Ⅰ(3)上安装有自动开关QM,螺旋式熔断器FU,过热保护继电器KR,时间延时继电器KT,控制变压器TC,四个交流接触器KM1、KM2、KM3、KM4及四个中间继电器KA1、KA2、KA3、KA4;所述电气元件固定板Ⅱ(5)上安装有带有五个指示灯HL2、HL3、HL4、HL5、HL8的五个按钮开关SB1、SB2、SB3、SB4、SB5,还装有三个信号灯HL1、HL6、HL7;所述电气元件固定板Ⅰ(3)和电气元件固定板Ⅱ(5)上的电气元件通过导线连接形成控制工程机械电动机的延时控制电路。
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