[实用新型]车载全液压钻孔装置

摘要

本实用新型涉及一种车载全液压钻孔装置，包括机动车，支架架装在机动车上，支架的四个支腿底部分别连接四个支腿油缸，支架中央有立柱，液压马达连接减速箱，减速箱底部连接安装盘，安装盘底部中央装有钻杆，安装盘的侧面通过套管套在立柱上，升降油缸与安装盘连接；液压泵通过油管连接液压油箱，液压油箱又通过油管连接组合式分配阀，组合式分配阀上设有六个阀杆，分别通过油管对应连接四个支腿油缸、液压马达和升降油缸。本实用新型采用液压驱动钻孔，彻底摆脱了钻孔机需要使用电力的问题，并且本装置为车载，移动方便，非常适合野外作业，具有广泛的应用前景。

主权项

一种车载全液压钻孔装置，包括机动车（1），其特征在于：还包括支架（2）、四个支腿油缸（3）、液压马达（4）、减速箱（5）、安装盘（6）、钻杆（7）、升降油缸（8）、液压泵（9）、液压油箱（10）、组合式分配阀（11），支架（2）架装在机动车（1）上，支架（2）的四个支腿底部分别连接四个支腿油缸（3），支架（2）中央有立柱（12），液压马达（4）连接减速箱（5），减速箱（5）底部连接安装盘（6），安装盘（6）底部中央装有钻杆（7），安装盘（6）的侧面通过套管（13）套在立柱（12）上，升降油缸（8）与安装盘（6）连接；所述的液压泵（9）通过油管连接液压油箱（10），液压油箱（10）又通过油管连接组合式分配阀（11），组合式分配阀（11）上设有六个阀杆（14），分别通过油管对应连接四个支腿油缸（3）、液压马达（4）和升降油缸（8）。