[实用新型]双作用液压油缸有效
| 申请号： | 201620103481.3 | 申请日： | 2016-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN205331118U | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 王三槐;樊友权;戴谋军 | 申请（专利权）人： | 株洲联诚集团减振器有限责任公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 双作用液压油缸，包括缸体和两根整体式活塞杆，一根整体式活塞杆从缸体的一端开口中伸出，另一根整体式活塞杆从缸体的另一端开口中伸出，整体式活塞杆由活塞和杆体组成，活塞与缸体之间通过活塞导向支撑环导向配合，且通过格来圈密封，杆体与缸体之间装有支撑座，支撑座与杆体之间通过杆体导向支撑环导向配合，支撑座与杆体之间通过第一层斯特封密封圈和第二层斯特封密封圈密封，第一层斯特封密封圈设置在第二层斯特封密封圈的内侧，第二层斯特封密封圈设置在杆体导向支撑环的内侧，支撑座与缸体之间通过O形圈密封。本实用新型的双作用液压油缸，对活塞杆密封结构进行改进，避免产生困压现象，延长液压油缸的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 作用 液压油 | ||
【主权项】：
双作用液压油缸，包括缸体（1）和两根整体式活塞杆（2），缸体（1）的两端均开口，一根整体式活塞杆（2）从缸体（1）的一端开口中伸出，另一根整体式活塞杆（2）从缸体（1）的另一端开口中伸出，缸体（1）上开有通入至两根整体式活塞杆（2）之间的无杆腔的油路孔一（11）和通入至无杆腔两侧的有杆腔的油路孔二（12），整体式活塞杆（2）由活塞（21）和杆体（22）组成，活塞（21）与缸体（1）之间通过活塞导向支撑环（3）导向配合，且通过格来圈（4）密封，杆体（22）与缸体（1）之间装有支撑座（5），支撑座（5）与杆体（22）之间通过杆体导向支撑环（6）导向配合，缸体（1）的开口处与杆体（22）之间装有端盖（7），其特征在于所述的支撑座（5）与杆体（22）之间通过第一层斯特封密封圈（8）和第二层斯特封密封圈（9）密封，所述的第一层斯特封密封圈（8）设置在第二层斯特封密封圈（9）的内侧，第二层斯特封密封圈（9）设置在杆体导向支撑环（6）的内侧，所述的支撑座（5）与缸体（1）之间通过O形圈（10）密封，液压油由油路孔一（11）注入无杆腔，两根整体式活塞杆（2）同时伸出，液压油由油路孔二（12）注入有杆腔，两根整体式活塞杆（2）同时回缩。
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