[实用新型]一种车灯控制电路结构有效
| 申请号： | 201620108967.6 | 申请日： | 2016-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN205336620U | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 厚花军 | 申请（专利权）人： | 四川泛华电器有限责任公司 |
| 主分类号： | H05B37/02 | 分类号： | H05B37/02 |
| 代理公司： | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人： | 李春芳 |
| 地址： | 625000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种车灯控制电路结构，本实用新型涉及控制电路领域，其旨在解决现有使用继电器车灯控制电路结构存在电磁干扰，功率不匹配，寿命短，负载保护缺乏，兼容性差且通用性低等技术问题。该结构主要包括与电源连接的检测单元：输出第一反馈信号；与电源连接的微控制单元：接收反馈信号，输出时钟信号；第一功率驱动单元：接收时钟信号，输出第二反馈信号至微控制单元，并输出第一功率放大信号；与电源连接的保护单元：与第一功率驱动单元连接，以限制第一功率放大信号。本实用新型用于在电路结构中控制灯具。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车灯 控制电路 结构 | ||
【主权项】：
一种车灯控制电路结构，其特征在于，包括检测单元：输出第一反馈信号，其中第一反馈信号具有车灯状态信息；微控制单元：与电源相连接，并接收第一反馈信号，输出时钟信号，其中时钟信号包括扫描脉冲和控制脉冲；第一功率驱动单元：接收微控制单元输出的时钟信号，输出第二反馈信号至微控制单元，并输出第一功率放大信号，其中第二反馈信号包括具有车灯电流输入值反馈脉冲；保护单元：设置于第一功率驱动单元和车灯之间，以限制第一功率放大信号。
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