[实用新型]一种抗滑轮胎有效
| 申请号： | 201620117957.9 | 申请日： | 2016-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN205344399U | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 杨银明 | 申请（专利权）人： | 建泰橡胶（深圳）有限公司 |
| 主分类号： | B60C11/14 | 分类号： | B60C11/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本本实用新型涉及轮胎技术领域，更具体地说涉及一种抗滑轮胎，弹性防滑钉和防滑条有效的提高轮胎的防滑性能，尼龙补强圈和钢丝带束层对轮胎有加固作用，提高轮胎的承载能力，缓冲球提高了轮胎的缓冲性能。帘布层与气密层均设置在胎体的内部，并且气密层位于帘布层的内侧，帘布层与胎体之间相接触。尼龙补强圈有两条，分别设置在胎体内部的左右两侧，缓冲球设置在胎体的内部，并且缓冲球位于两条尼龙补强圈的中间，钢丝带束层设置在胎体的内部，并且钢丝带束层位于缓冲球的内侧。钢圈设置在胎体的内部，防滑条有多条，分别均匀设置在胎体的外壁上，弹性防滑钉有多个，分别均匀固定连接在胎体的左右两侧壁上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 滑轮 | ||
【主权项】：
一种抗滑轮胎，包括钢圈（1）、胎体（2）、帘布层（3）、弹性防滑钉（4）、防滑条（5）、缓冲球（6）、尼龙补强圈（7）、钢丝带束层（8）和气密层（9），其特征在于：帘布层（3）与气密层（9）均设置在胎体（2）的内部，并且气密层（9）位于帘布层（3）的内侧，帘布层（3）与胎体（2）之间相接触；尼龙补强圈（7）有两条，分别设置在胎体（2）内部的左右两侧，缓冲球（6）设置在胎体（2）的内部，并且缓冲球（6）位于两条尼龙补强圈（7）的中间，钢丝带束层（8）设置在胎体（2）的内部，并且钢丝带束层（8）位于缓冲球（6）的内侧；钢圈（1）设置在胎体（2）的内部，防滑条（5）有多条，分别均匀设置在胎体（2）的外壁上，弹性防滑钉（4）有多个，分别均匀固定连接在胎体（2）的左右两侧壁上。
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