[实用新型]车辆发动机温度及轮胎压力远程实时监控装置有效

专利信息
申请号: 201620127421.5 申请日: 2016-02-18
公开(公告)号: CN205344406U 公开(公告)日: 2016-06-29
发明(设计)人: 周嘉文;鲍宇;张金柱 申请(专利权)人: 周嘉文
主分类号: B60C23/04 分类号: B60C23/04;F02B77/08
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人: 胡树发
地址: 150000 黑龙江省哈尔滨市松北*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 车辆发动机温度及轮胎压力远程实时监控装置,涉及车辆发动机温度及轮胎压力远程监控技术,是为了解决车辆发动机温度及轮胎压力远程实时监控的问题。本实用新型的装置包括发动机温度检测装置、现场监控装置、远程监控装置和N组轮胎压力检测装置;所述发动机温度检测装置用于采集车辆发动机的温度并发送给现场监控装置;每组轮胎压力检测装置均用于检测一个轮胎的压力,并发送给现场监控装置。现场监控装置将温度和压力数据实时发送给远程监控装置。本实用新型适用于车辆发动机温度及轮胎压力远程实时监控。
搜索关键词: 车辆 发动机 温度 轮胎 压力 远程 实时 监控 装置
【主权项】:
车辆发动机温度及轮胎压力远程实时监控装置,其特征是:它包括发动机温度检测装置、现场监控装置、远程监控装置和N组轮胎压力检测装置;N为正整数;所述温度检测装置设置在车辆发动机上;温度监测装置包括温度传感器(1)、一号A/D转换电路(2)和一号NFC通信电路(3);温度传感器(1)用于检测车辆发动机的温度;所述温度传感器(1)的温度信号输出端与一号A/D转换电路(2)的温度信号输入端连接;所述一号A/D转换电路(2)的数字信号输出端与一号NFC通信电路(3)的数字信号输入端连接;N组轮胎压力检测装置分别固定在车辆的N个轮胎中,每组轮胎压力检测装置均包括压力传感器(4)、二号A/D转换电路(5)和二号NFC通信电路(6);压力传感器(4)用于检测车辆轮胎内部的压力;所述压力传感器(4)的压力信号输出端与二号A/D转换电路(5)的压力信号输入端连接;所述二号A/D转换电路(5)的数字信号输出端与二号NFC通信电路(6)的数字信号输入端连接;现场监控装置包括三号NFC通信电路(7)、车辆行驶记录仪车载终端(8)、显示屏(10)、驱动电路(12)、制冷器(13)和车载无线通信电路(14);三号NFC通信电路(7)用于接收来自一号NFC通信电路(3)或二号NFC通信电路(6)的NFC信号;所述三号NFC通信电路(7)的NFC信号输出端与车辆行驶记录仪车载终端(8)的NFC信号输入端连接;显示屏(10)的显示信号输入端与车辆行驶记录仪车载终端(8)的显示信号输出端连接;车辆行驶记录仪车载终端(8)的驱动信号输出端与驱动电路(12)的驱动信号输入端连接;驱动电路(12)用于驱动制冷器(13)工作;所述制冷器(13)的制冷面设置在车辆发动机的外壳上;车载无线通信电路(14)的无线信号输入或输出端与车辆行驶记录仪车载终端(8)的无线信号输出或输入端连接;远程监控装置包括远程无线通信电路(15)和远程监控终端(16);所述远程无线通信电路(15)用于与车载无线通信电路(14)进行通信;所述远程无线通信电路(15)的无线信号输入或输出端与远程监控终端(16)的无线信号输出或输入端连接。
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