[实用新型]一种用于新能源客车的顶置式空调

摘要

本实用新型一种用于新能源客车的顶置式空调，采用铝合金底壳加玻璃钢盖板的结构以及单元式顶置结构，即将空调主要零部件全部设置在顶置结构里：将控制系统、电源系统及压缩机设置于空调中部；将冷凝部分设置于铝合金底壳的前端：将冷凝器芯体总成平放在铝合金底壳前端，将至少三个冷凝风机设置于冷凝器芯体总成的上方；将蒸发部分设置于铝合金底壳的后端；在蒸发部分的中间设置回风口，在蒸发部分的两侧各设置两个蒸发风机，在蒸发风机与回风口之间设置蒸发器芯体，在铝合金底壳的后端设置新风门。本实用新型适合新能源客车，尤其是7米左右插电式混合动力客车和电动客车使用，能满足目前市场对新能源客车空调的需求。

主权项

一种用于新能源客车的顶置式空调，含有铝合金底壳（1）、玻璃钢盖板（2）、冷凝器芯体总成（3）和冷凝风机（4）、蒸发器芯体总成（14）和蒸发风机（9）以及压缩机部分；其特征在于，所述铝合金底壳（1）包括右边梁（16）、前端板（17）、前底板（18）、右底板（19）、后端板（20）、后底板（21）、左底板（22）和左边梁（23）：设置冷凝器部分——包括冷凝器芯体总成（3）和冷凝风机（4）的底壳部分采用无底壳结构，由左边梁（23）和右边梁（16）完成对所述结构的支撑；设置压缩机部分——包括单向阀（5）、电动涡旋压缩机（6）、四通换向阀（7）、气液分离器（8）和连接管路的底壳由铝合金支架和横梁构成；设置蒸发器部分——包括蒸发风机（9）、干燥器（10）、热力膨胀阀（11）、视液镜（12）、电控盒（13）和蒸发器芯体总成（14）的底壳由前端板（17）、后端板（20）、前底板（18）、后底板（21）、左底板（22）和右底板（19）拼接构成；将出风口设置在左底板（22）和右底板（19）上；将回风口设置在左底板（22）、右底板（19）、前底板（18）和后底板（21）上；将冷凝器芯体总成（3）呈水平状通过冷凝器端板直接悬空固定在左边梁（23）与右边梁（16）之间的无底壳结构上，在冷凝器左端板和右端板上开有进风孔（25）；将电动涡旋压缩机（6）、四通换向阀（7）、气液分离器（8）和电控盒（13）通过铝合金支架结构直接固定在铝合金底壳（1）的横梁上；将蒸发器芯体总成（14）通过蒸发器芯体支架和蒸发器芯体后连接板与铝合金底壳（1）连接并固定；将PTC热敏电阻设置在蒸发器芯体总成（14）的两侧，直接与蒸发器芯体端板连接并固定；在铝合金底壳（1）的后端板（20）上设置新风门（15）。