[实用新型]车载路由器有效
| 申请号： | 201620148913.2 | 申请日： | 2016-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN205389210U | 公开（公告）日： | 2016-07-20 |
| 发明（设计）人： | 苏军;黄雷;余锦剑;戚波 | 申请（专利权）人： | 深圳市众鸿科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/771 | 分类号： | H04L12/771;H04B1/3822;H04B1/3877 |
| 代理公司： | 深圳市恒申知识产权事务所(普通合伙) 44312 | 代理人： | 陈健 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市福田区福*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车载路由器。该路由器包括路由器主体与支撑柱，所述路由器主体与所述支撑柱的一端可相对转动地连接，所述支撑柱的另一端设置有第一电源触点、第二电源触点和第三电源触点，用于与汽车点烟器插座电连接；各电源触点通过导线连接所述路由器主体，用于为所述路由器主体供电。与现有技术相比，本实用新型提供的车载路由器由于包括路由器主体和支撑柱，并且路由器主体与支撑柱的一端可相对转动地连接，这样，车主可方便调节路由器主体与支撑柱之间的相对位置关系，以减少整个车载路由器的占用空间，从而可节省车内空间，同时通过将路由器主体调节至合适位置还能减少车载路由器对车主进行其他操作的干扰。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 路由器 | ||
【主权项】：
一种车载路由器，其特征在于，包括路由器主体与支撑柱，所述路由器主体与所述支撑柱的一端可相对转动地连接，所述支撑柱的另一端设置有第一电源触点、第二电源触点和第三电源触点，用于与汽车点烟器插座电连接；各电源触点通过导线连接所述路由器主体，用于为所述路由器主体供电。
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