[实用新型]一种公路路面减速带

摘要

本实用新型公开了一种公路路面减速带，包括一对端部减速带、多条减速带主体、多个螺栓连接凹槽、多个固定螺栓、多块螺栓排水顶面、多条嵌装凹槽、多条荧光带、多条排水槽、一对端部加强面、多块减速凸起、多个连接卡齿及多条卡齿加强筋；连接卡齿设在减速带主体及端部减速带上，卡齿加强筋设在连接卡齿上，螺栓连接凹槽设在端部减速带及减速带主体上，螺栓排水顶面设在固定螺栓上，荧光带通过嵌装凹槽设在端部减速带及减速带主体上，排水槽、减速凸起设在端部减速带及减速带主体上，端部加强面设在端部减速带上。本实用新型能有效提示减速带主体的位置，尤其适合在夜间使用，并能达到较好的减速效果，具有耐冲击、耐摩擦等优点。

主权项

一种公路路面减速带，其特征在于：包括一对端部减速带、多条减速带主体、多个螺栓连接凹槽、多个固定螺栓、多块螺栓排水顶面、多条嵌装凹槽、多条荧光带、多条排水槽、一对端部加强面、多块减速凸起、多个连接卡齿及多条卡齿加强筋；所述的多个连接卡齿分别设置在所述的多条减速带主体的左右两端及一对端部减速带的左端或右端，使所述的多条减速带主体通过所述的多个连接卡齿适配扣接，所述的一对端部减速带通过所述的多个连接卡齿扣接在所述的多条减速带主体的左右两端，形成弧面结构的减速带本体；所述的多条卡齿加强筋分别对应设置在所述的多个连接卡齿的端面上；所述的多个螺栓连接凹槽分别对称设置在所述的一对端部减速带及多条减速带主体的前后两侧，所述的多个螺栓连接凹槽内分别对应设有所述的多个固定螺栓，所述的减速带本体通过所述的多个固定螺栓固定安装在公路路面上，所述的多块螺栓排水顶面分别对应设置在所述的多个固定螺栓的顶部；所述的多条嵌装凹槽分别对称设置在所述的一对端部减速带及多条减速带主体上，所述的嵌装凹槽沿所述的减速带本体的长度方向设置，所述的多条荧光带分别对应设置在所述的多条嵌装凹槽内；所述的多条排水槽分别对称设置在所述的一对端部减速带及多条减速带主体上，所述的排水槽与所述的嵌装凹槽垂直，且所述的排水槽从所述的嵌装凹槽延伸到所述的端部减速带及减速带主体的前端及后端；所述的一对端部加强面分别设置在所述的一对端部减速带的边缘处，所述的多块减速凸起均匀分布在所述的一对端部减速带及多条减速带主体的上端面上。