[实用新型]一种汽车电池管理系统

摘要

一种汽车电池管理系统，包括电源模块，电源模块的输出端连接控制器输入端，控制器的第一输出端双向连接安装在汽车电池箱的电压电流采集器，控制器的第二输出端连接安装于驾驶舱的显示器输入端，控制器的第三输入端连接告警组件的输入端，控制器第四输入端双向连接温度传感器输入端，控制器的第五输入端双向连接控制电路输入端；控制电路的第一输出端连接风扇的输入端；控制电路第二输出端连接主回路的输入端；使用时当电池温度过高时候，控制电路就会启动风扇为电池降温，当温度严重升高，或者电池电压过高、过低时，主控制器就会通过控制电路切断主回路；本实用新型具有抗电磁干扰强，安全可靠，维护方便灵活的优点。

主权项

一种汽车电池管理系统，包括电源模块(2)，其特征在于，电源模块(2)的输出端连接控制器(1)输入端，控制器(1)的第一输出端双向连接安装在汽车电池箱的电压电流采集器(4)，控制器(1)的第二输出端连接安装于驾驶舱的显示器(6)输入端，控制器的第三输入端连接告警组件(7)的输入端，控制器(1)第四输入端双向连接温度传感器(3)输入端，控制器(1)的第五输入端双向连接控制电路(5)输入端；控制电路(5)的第一输出端连接风扇(8)的输入端；控制电路(5)第二输出端连接主回路(9)的输入端；所述的主控制器(1)是用于对输入的电压、电流数据进行运算、处理和输出控制指令；所述的温度传感器(3)是用于采集电池温度；所述的显示器(6)用于显示电池耗电情况；所述的电压电流采集器(4)包括电压采样电路，电流采样电路，主要是用于对电池电压、电流的采集和检测。