[实用新型]应急备用轮车有效
| 申请号： | 201620626691.0 | 申请日： | 2016-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN206125013U | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 孙惠平 | 申请（专利权）人： | 邹城市英多机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B60S13/00 | 分类号： | B60S13/00;B60T1/04 |
| 代理公司： | 北京思创毕升专利事务所11218 | 代理人： | 孙向民 |
| 地址： | 273515 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开应急备用轮车，包括承载板(2)的一侧固接于车尾板(3)，后车轮(4)可自转地设置于车尾板(3)上；承载板的底面上设置有滑槽，滑板(1)与滑槽相配合以沿滑槽的长度方向滑动，滑板(1)的一端贯穿承载板(2)并固接于刹车片(7)，刹车片(7)朝向后车轮(4)，滑板(1)滑动以带动刹车片(7)移动至后车轮(4)的外侧面上，弹性伸缩元件(5)的一端固接于滑板(1)，另一端固接于承载板(2)上固接于车尾板(3)的一侧，引板(6)的一端铰接于承载板(2)上靠近后车轮(4)的一侧，且在引板(6)朝向后车轮(4)的一侧上设置有轮胎定位装置。该应急备用轮车实现了自动刹车。 | ||
| 搜索关键词： | 应急 备用 | ||
【主权项】：
一种应急备用轮车，其特征在于，该应急备用轮车包括：滑板(1)、承载板(2)、车尾板(3)、后车轮(4)、弹性伸缩元件(5)、引板(6)和刹车片(7)，所述承载板(2)的一侧固接于所述车尾板(3)，所述后车轮(4)可自转地设置于所述车尾板(3)上；所述承载板的底面上设置有滑槽，所述滑板(1)与所述滑槽相配合以沿所述滑槽的长度方向滑动，所述滑板(1)的一端贯穿所述承载板(2)并固接于所述刹车片(7)，所述刹车片(7)朝向所述后车轮(4)，所述滑板(1)滑动以带动所述刹车片(7)移动至所述后车轮(4)的外侧面上，所述弹性伸缩元件(5)的一端固接于所述滑板(1)，另一端固接于所述承载板(2)上固接于所述车尾板(3)的一侧，所述引板(6)的一端铰接于所述承载板(2)上靠近所述后车轮(4)的一侧，且在所述引板(6)朝向所述后车轮(4)的一侧上设置有轮胎定位装置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于邹城市英多机电科技有限公司，未经邹城市英多机电科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201620626691.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
