[实用新型]汽车侧围循环往复输送装置有效
| 申请号： | 201620741750.9 | 申请日： | 2016-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN206156253U | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 颜杰军;张宁红;黄祥;孙怡峰;樊香梅;孔凡炼 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | B65G37/00 | 分类号： | B65G37/00;B65G47/52;B65G35/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人： | 俞鸿,唐玲 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车侧围循环往复输送装置，包括输送轨道，输送轨道上设若干滑车，输送轨道包括第一固定输送轨道和第二固定返回轨道，所述两个固定轨道前端设前活动轨道切换机构，前活动轨道切换机构上设前活动轨道，所述两个固定轨道后端设后活动轨道切换机构，后活动轨道切换机构上设后活动轨道，第一固定输送轨道、第二固定返回轨道、前活动轨道及后活动轨道一起构成循环回路；滑车均与作往复直线运动的滑车运动机构连接。本实用新型的输送装置采用了一种新的输送方式，结合循环式输送设备和往复式输送设备特性，以往复杆的动力源驱动循环滑车，具有设备投资少、结构紧凑、占用空间小、输送时间短等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 循环往复 输送 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车侧围循环往复输送装置，包括输送轨道(1)，所述输送轨道(1)上设有若干滑车(2)，其特征在于：所述输送轨道(1)包括第一固定输送轨道(1‑1)和第二固定返回轨道(1‑2)，所述第一固定输送轨道(1‑1)或所述第二固定返回轨道(1‑2)前端设有前活动轨道切换机构(3)，所述前活动轨道切换机构(3)上设有前活动轨道(3‑1)，所述第一固定输送轨道(1‑1)或所述第二固定返回轨道(1‑2)后端设有后活动轨道切换机构(4)，所述后活动轨道切换机构(4)上设有后活动轨道(4‑1)，所述第一固定输送轨道(1‑1)、所述第二固定返回轨道(1‑2)、所述前活动轨道(3‑1)及所述后活动轨道(4‑1)一起构成循环回路；所述滑车(2)均与作往复直线运动的滑车运动机构(5)连接。
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