[实用新型]一种筒式液压减振器

摘要

本实用新型提供了一种筒式液压减振器，属于减振技术领域。它解决了现有筒式液压减振器当车身较重时减振器对振动的响应速度慢，减振器容易损坏等技术问题。本筒式液压减振器的活塞上设有流通阀孔和复原阀孔，活塞的上侧设有第一弹性件和流通阀片，第一弹性件的下端部与流通阀片的上端面连接，第一弹性件的上端部与连杆固连；活塞的下侧设有复原阀片和复原阀螺母，复原阀片和复原阀螺母的下端部之间设有第二弹性件；压缩阀座上的阀杆与压缩阀座固连，第三弹性件的上端部与连杆的上端部固连，第三弹性件的下端部与复原阀片的上端面连接。本实用新型中第一弹性件、第二弹性件和第三弹性件的设计能够增强本筒式液压减振器的响应速度。

主权项

一种筒式液压减振器，所述筒式液压减振器包括缸筒(1)、连杆(2)和固定在连杆(2)一端的活塞(3)，所述活塞(3)位于所述缸筒(1)内且所述活塞(3)的外壁紧贴于所述缸筒(1)的内壁，所述活塞(3)和连杆(2)能够沿缸筒(1)中轴线方向在所述缸筒(1)内滑动，其特征在于，所述活塞(3)上设有将所述活塞(3)贯穿的流通阀孔(4)和复原阀孔(5)，所述活塞(3)的上侧设有第一弹性件(6)和将所述流通阀孔(4)封闭的流通阀片(7)，所述第一弹性件(6)的下端部与所述流通阀片(7)的上端面连接，所述第一弹性件(6)的上端部与所述连杆(2)固连；所述活塞(3)的下侧设有将复原阀孔(5)封闭的复原阀片(8)和用于将所述复原阀片(8)固定的复原阀螺母(9)，所述复原阀片(8)和复原阀螺母(9)的下端部之间设有第二弹性件(10)；所述缸筒(1)的下端部设有与其密封固定的压缩阀座(11)，所述压缩阀座(11)上设有补偿阀片(12)、阀杆(13)、第三弹性件(14)和贯穿所述压缩阀座(11)的补偿阀孔(15)，所述阀杆(13)与所述压缩阀座(11)固连，所述补偿阀片(12)设于所述压缩阀座(11)的上侧，所述第三弹性件(14)的上端部与所述连杆(2)的上端部固连，所述第三弹性件(14)的下端部与所述复原阀片(8)的上端面连接。